因为刚上市，没有优惠，而且还强加了一些东西，去外地提车肯定有优惠，但是不能享受厂家的置换补贴，所以就在本地提了。加了3000，送了一个垃圾行车记录仪和保养。正好把厂家给的3000块钱置换补贴抵上了。

BJ530  这个车牌子还不错吧，和这个车正好配，可惜我没摇到这个牌子。中网改成了上红下蓝的，原车是镀铬的。车标的地方贴了蓝色的底板，前后车标，四个轮毂，还有方向盘标志的地方都有蓝色底板，一套的。

车内出现两个猛兽，在网上买的头枕，装饰作用大于实际用处，后面还有两个。后视镜和灯眉的地方贴了贴画。

左前45度。

再来一张45度角。怎么样，是不是看着很敦实。

侧面加装了踏板。总感觉SUV不装踏板就少点什么，网上买的，自己找店铺装上的，这个踏板基本上也是装饰作用大，我看有一个北京的车友4S送的电动踏板，超级有范。网上买的上窗镀铬亮条，这个和GS4原车带的款式非常像。四个车门的防撞条，防撞条还是有点作用的，特别是防小朋友。本来还买了白色的能包住整个车门边的，但是装上以后有色差，又让我给扯下来了。

侧后。两个后排气都是假的，真正的排气在下面，而且只有一个在左边。

正后方。后边感觉稍微平淡一些，后车灯是长方形的，这样有点拉宽的视觉效果，显得车更宽，上边的小尾翼挺好看的，造型也不错。

国际惯例，大鹏展翅。

前车灯。日行灯很漂亮，兼具转向灯，但是不是流水转向灯。大灯是我最不喜欢的。除了最顶配是LED，其他的大灯都是卤素的，这都什么年代了，激光大灯都开始上了，真的可以换成LED的。大灯的这个位置还做了一个镀铬的大C的样式，远看的话效果不错。

雾灯特写，还有宝骏的字母。雾灯兼具转向辅助灯。晚上的时候你打开哪边的转向灯哪边的前雾灯就会亮起来。当你的转向幅度超过60度的时候其相应方向的前雾灯也会亮起来。非常不错的一个设置。

轮胎是马牌的，还是非常不错的。就是后期更换的时候有点心疼。17寸的轮子有人说小，我感觉还可以。再大一点油耗肯定要高一些，家用够了。尊享的带胎压监测，这个配置非常不错，以前我的荣光就出现过一次前轮亏气了，因为荣光方向不带助力，就感觉方向变沉了，快到家了才发现有一个前轮亏气了。有了胎压监测就好多了，哪个轮子亏气就会报警。网上买的硅胶的轮胎螺丝冒，也是装饰作用大一些吧。

尊享的带无钥匙进入。锁车的时候按一下镀铬的按钮，转向灯闪两下。开门的时候也是按一下按钮，转向灯闪两下。前提条件是钥匙必须带在身上。方便了很多。门把手的样式挺好看，和一般的车不一样。把手门碗里面贴了保护膜，因为不是专业的所以贴的不好。防止指甲划伤车漆，这个很实用。

后尾灯的侧面也带有宝骏的字母。缝隙还是有点大，装配工艺还有待提高。

官方宣称后尾门是什么贝壳样式的，和奥迪Q5一样。开口有点高，拿取东西有点不方便，容量还是不错的。网上买的后备箱垫质量不错，包裹的很严，后门的镀铬饰板实用性还是不错的，防止东西弄伤车漆。

右后门。四个车门和后尾门都有不锈钢门槛条，提升BG，也能防止划伤车漆，挺实用。后门比前门有个减配，下一张图我们对比一下。

后门比前门缺一个镀铬拉手，真想不明白为什么这个也减配，就不能前后一样的公平待遇。四个车门的开门拉手里面也贴了不锈钢装饰片，真的只是装饰片。

儿童锁。530的NVH做的还是不错的，车门里面的填充物厚实，很多人都感觉车门重。

阅读灯和拉手。买个装饰框贴上感觉就不一样了。

全景天窗，前半部分能打开。有个别车友反应说天窗有异响，有些要么打不开，要么关不上。目前我的天窗没有出现这个问题，只是天窗在开关的过程中感觉有点异响。天窗遮阳帘是半透明的，弄成不透明的就好了，这样夏天的时候就不会这么晒了。

后窗玻璃最低位置，后窗玻璃不能完全降到底。尊享版本的后排和后挡风自带隐私玻璃。530新车几乎没有异味，这一点非常好，省去了开窗去味的步骤了。

后排的两只猛兽。后排空间非常好，哪怕是中间的乘客照顾的也不错，中间的头枕，中央扶手也有，中央扶手上有两个杯座。后排角度还带三档可调，葛优躺不是问题。后排能往前完全放平，然后和后备箱形成一个近乎1.8米的纯平的大床。这一点特别好。

前排。座垫和脚垫都是4S送的，质量很一般。打算坏了就换掉。前排座椅上有气囊，座垫没有开口，包住了。非常不安全。只有主驾驶的座椅是电动调节的，感觉这个车还缺少一个配置就是座椅通风，夏天开着空调后背也是湿的，这个价位了感觉这个配置可以有，最好再来个座椅加热和方向盘加热就更完美了！我是不是要求的有点多

仪表盘上面的膜还没撕掉。尊享版本的中间是彩色液晶显示，低配的是一个小的单色的显示屏。仪表盘看着很舒服，我比较喜欢这种简洁的设计，左边转速表，右边时速表。转速表和时速表都是机械式的。中间显示屏可以显示的内容还是挺多的，平均油耗，瞬时油耗，当前车速，行驶时间，续航里程，胎压信息和轮胎温度，导航，多媒体，还有手机的连接都能在中间的显示屏上显示。总里程7871公里了。

8英寸多媒体屏幕是立在中间的位置的。这个年代这个屏幕的尺寸稍微有点小了，四周的大黑边更是一望无际。看着不是很高级。除了用它听个U盘里面的歌，就是蓝牙连接手机接打电话。剩下的功能基本上都是摆设。不是安卓的系统，几乎没有扩展性，虽然能连接无线网，但是除了更新个导航地图也没啥用处。导航更是感觉像几百年以前的，超级垃圾。我都是用手机导航。手机连接蓝牙声音有延迟。你要是用手机看抖音，传出来的声音有接近半秒钟的延迟。倒车影像画面还可以。如果你播放着音乐倒车，音乐会静音，但是不会暂停播放，这一点不好。屏幕整体的反应也稍微有一点慢。别人家的车都是你好斑马，你好博越，这个根本就没有这个功能，而且手机映射也不行。在这一方面，宝骏落后的可不是一点两点。

只有主驾驶有一键升降。四门一键升降这个真的花不了多少钱，这个配置真的不该省。

后排出风口，还带一个5V2A的USB充电口。下边还有一个小的储物格，正好把手机放在那里充电。

有很多车友反映后边的这个黑色的装饰条容易松动，据说3月中旬之前的车型都是一个螺丝固定，后来就改成两个螺丝固定了，我的车暂时没有发现这个问题。

几乎所有的车友都有反应前边雨刷的位置，我红色标出来的地方和车玻璃接触不好，起来了一部分。我的也起来了，我测试过，也问过4S店的维修技师，水不会流到车里面。530的雨刷是隐藏式的设计，我要是提起来雨刷臂更换雨刷就会被前机盖挡住。后来看说明书原来还有维修模式。按三次启动按钮然后把雨刷调节杆往方向盘的位置拉一下就可以启动维修模式（就是雨刷喷水），雨刷会打到中间的位置。换完以后再按一下启动按钮就会复位。

阅读灯是LED的，光线柔和，挺好。眼镜盒里面有绒布，这一点设计挺不错。

装了一个避光垫。如果买避光垫，建议不要买那种红色包边的。因为时间一长，就会很难看，除非是那种质量非常好的。一键启动的地方也贴了装饰。本来这个装饰是夜光的，但是质量不怎么好，晚上基本上不亮，除非用强光照一下才会亮一会，过一会就又不亮了，仅仅是个装饰作用吧。三个脚踏板也换上不锈钢的踏板了，受力面积大了，感觉上也好了。其实还是装饰作用大一些。前排有两个5V2A的USB充电口，一个点烟器接口。空调不是自动空调，这个是简配。空调控制按键使用起来还不错。可能是车子比较大，空间大，所以感觉空调制冷效果不够好。能感觉到凉快，但是没有冻人的感觉。后视镜加热这个功能非常实用。上方的一排类似钢琴按键的控制按钮手感不错。前雷达在时速15公里以下才会开启，不过好像是看心情开启的，有时候管用，有时候不管用。没有360度全景影像又是一个减配，好歹给我右侧盲区摄像头也行呀，都没有，只有两个前雷达，刚开始开的时候真的挺不适应的。

两个遮阳板都带化妆镜和灯，而且都是LED的，这个不错。这个成本真的很低，真心没有必要减配，严重鄙视那些减配这个的合资车。原车的后视镜是带手动防炫目的，而且后视镜的下方还带一个USB接口，方便行车记录仪接电，非常方便的一个设计。

主驾驶和副驾驶的安全带都可以调节高低，还有侧气帘。前两天出现提示安全气囊故障。到4S检查说线头松了，拔下来再插上就可以了。我看也有很多车友反映出现过这个情况。

顶配的音响才叫音响，其它的都叫喇叭。尊享的六个喇叭。幸亏主机支持无损格式的，我下载了很多无损格式的音乐，音质还行吧。

虽然说是真皮方向盘，但是还是加了个套。多功能方向盘用起来挺方便。就是方向盘稍微有点粗。提车之前带老婆去看过北京现代的昂西诺，那个方向盘握起来真带感觉。因为是电动助力转向，方向非常的轻，市里开非常方便，速度快了会稍微重一点，但是感觉不怎么明显，再加上车高，每次高速上超大货车的时候都是双手紧紧握住方向盘。喇叭是高低音两个喇叭，个别时候只有一个响，过一会自己又好了。我的车出现过，可能是这个毛病发生几率小，其他车友没有反映的。

整车的储物空间不怎么多。利用率也不是很高。这个放杯子的地方只有前边将将能放下一个脉动瓶子。而且还不牢固。扶手箱设计的也不好，太短。支撑不到位，往前延伸到和杯架的最后边对齐就好了。而且扶手箱里面也不是很大，放不了多少东西。

四个车门都贴了车门防踢垫。车门下部有包边，上下车不会弄脏裤腿了，这个很实用。红色的是开门警示灯，530车门没有车灯，所以在网上买了一个，开门的时候就亮。

发动机盖是双层的，还有隔热棉。四周我又贴了一圈隔音条。四个车门还有后备箱门也贴了，基本上没感觉有啥作用，估计也是心里作用，因为530本身的隔音效果就非常不错，高速120的时候除了后视镜地方有点风噪，还有空调的声音，几乎听不到其他的声音，隔音效果非常好。整车行驶起来的行驶质感也还行，听说避震器都是进口的。不过只有顶配才是独立悬挂。

1.5T的发动机。带动这么大的车动力还行。家用的话是可以的，开起来很轻盈。满载的话动力会感觉有点下降，如果再开个空调就会感觉出来动力有点不足了。要是再爬个坡，估计就比较累人了。只能是降档了，这也是我为什么喜欢开手动挡的原因，毕竟我们这里不是首堵，开手动挡的车有驾驶乐趣。

后备箱只有左侧有一个后备箱灯。而且亮度不怎么亮，要是两边都有就好了。

日间行车灯，这个角度看还是挺亮的。

近光灯，不是LED,不是LED，不是LED。重要的事情说三遍。

雾灯。

后刹车灯和后雾灯。后雾灯的下边是倒车灯。因为自己一个人没有办法拍。因为后刹车灯和后方向灯在后尾门上，如果你打开双闪的时候去开后尾门，后雾灯的地方就会亮起双闪灯，可以给后车警示。除了高位刹车灯和转向灯是LED，其它都是卤素灯。

转向灯。

后视镜挺大的。尊享带电动后视镜折叠，但是两个镜子折叠的角度不一样。主驾驶那边的镜子有点稍微往外了一点。找了好几次角度都照不出来那个感觉。问过其他车友，都有这么毛病。

后视镜上也带转向灯，而且从车里也能看到亮灯，提醒驾驶员已经打开了方向灯。

自己买的底盘装甲找汽修厂喷的。原车带一些底盘装甲，但是喷的不够全面，4S店的底盘装甲一瓶就要300多，是比我的浓稠一些，但是还是感觉价格有点高。

提车没多久，一个下雨天出现了故障。一下雨就出现这个问题，晴天没问题，后来去检测说是传感器坏了。3月份之前的车有很大几率会出现这个问题，主要是下雨天才会出现。换了传感器就好了。我看其他510和310的车友也有这个问题。

曾经开过的最低油耗记录。市里很通畅，大部分是省道，这个表是个欢乐表，表现4.6，实际应该在5.6附近。相差一个油。宝骏的车手动挡就是省油，这是这个车的优点。基本上市里油耗在7个油附近，夏天开空调8个油。我们小县城不是很堵车。一档二挡不好挂，倒挡有时候也不好挂，首保以后稍微好了一点。没有其他人说的什么挂档吸入感和顺滑感。手动挡的齿比设定稍微有点不好，在15-20公里的速度区间是个比较尴尬的速度，挂二档会有点顿挫，挂三档就会有点动力不足。但是这个速度换挡会经常遇到。

最后发个钥匙来认证一下。有车友需要交流的可以私信我，我看到尽量都会回复。