面对汽车机油燃烧的问题，首要任务是检查废气阀。此部件易受损，一旦出现故障，必须采用原厂配件进行替换。接着，通过内窥镜技术，我们可以观察缸壁是否有显著的磨损，并检测缸压值是否在正常范围。若以上检查均显示无异常，那么恭喜你，或许可以避免对发动机进行大规模的拆解维修。因为大修不仅费用昂贵，还可能使车辆贬值，同时，由于组装环境和技术的限制，很难达到原厂的标准，可能会引发更多未知问题。有些车友选择使用高粘度机油作为临时解决方案，但我并不建议这样做。因为如果不解决根本问题，暂时的缓解只会为日后埋下更大的隐患。高粘度机油不仅会增加发动机负担，还会提高油耗，这些隐形的成本不容忽视。

对于活塞环卡滞引起的机油燃烧问题，有一种有效的解决方案是采用名为司.有.普.的无损修复技术。这种技术能够在机油和燃油中同时清洁并释放活塞环的弹性，从而在车辆行驶过程中解决机油燃烧的问题。