大家好,我是兰兮呀,今天聊聊我的爱车荣威D7保养故事,爱车是款插电式混动车,在这几年混动车流行的年代,可油可电的混动车各家车企保养政策五花八门,今天在这里我谈下荣威D7 DMH的保养故事,希望能够给即将做保养的D7车友们有所参考和帮助,要是能给其他插电混动车品牌车友也有所借鉴那更好!插电式混动车发动机保养维护和整车检查是分开计算的,传统油车的发动机机油机滤更换要做,新能源车的一般检查保养也要做!本次做的保养项目为新能源车一万公里总里程一般检查保养,下面开始我的荣威D7保养故事分享!
目前总里程12000km,本次做1万公里一般项目保养
一、【车辆基本信息介绍】
车型:荣威D7 DMH125km卓越版;
外观:刀锋银外观,米白色内饰;
使用年限:8个月;
行驶里程:12000公里;
本次保养项目:一万公里新能源一般检查。
车头外观一览
保养时行驶里程
二、【保养项目和步骤】
本次保养大类为总里程一万公里一般检查项目,分为四个字子项目,分别是车辆内部和外部检查、前舱和行李箱检查、车辆底部检查、车机系统诊断与升级。下面我将逐个介绍四个字项目的具体保养步骤,大家按需品读!
车子已进入车间停好,工作人员就给套上了施工保护套和地垫
(一)车辆内部和外部检查步骤
1、检查驻车制动的功能,检测正常;
2、检查车内外灯光、喇叭和系统警告显示功能,检查正常;
3、检查风窗玻璃表面、刮水器和风窗洗涤器的工作情况,检查正常;
4、检查安全带的状态和功能正常;
5、检查空调各项控制功能正常;
6、检查座椅的状态和功能正常;
7检查前舱盖锁、尾门或行李箱锁、门锁、铰链、限位器等的状况正常。
车辆外观检查中
(二)前舱和行李箱检查步骤
1、检查 12V蓄电池的连接和状态正常;
2、检查风窗洗涤液液位,店里又给加了两升加满;
3、检查制动液、电驱动变速器油液液位正常;
4、检查冷却系统状态,如冷却管路、散热器、冷却风扇等部件有灰尘,用风机进行表面除尘;
5、检查冷却液液位正常;
6、检查进气歧管的状态安装牢固;
7、检查空调系统压缩机、制冷管路、冷凝器等部件安装牢固、无泄漏;
8、检查制动卡钳状态正常;
9、检查发动机安装支架及螺栓固定牢固;
10、检查高/低压线束无磨损及摩擦情况,安装牢固。
发动机舱检查
(三)车辆底部检查步骤
1、检查发动机、电驱动变速器无漏油情况;
2、检查发动机排气系统、支架和隔热保护装置完好无破损;
3、检查冷却水管卡扣安装固定牢靠无松动和位移;
4、检查燃油管路的状态无渗漏;
5、检查前后制动衬片、制动盘的状态和厚度均未超标、无需更换;
6、检查车轮轴承、传动轴护套无破损和摩擦;
7、检查底盘悬架和转向助力器无泄漏、磨损情况;
8、检查轮胎花纹深度,磨损未超标;
9、检查轮胎气压,保养师傅认为2.8的气压太高,给我放气调至2.5;
10、检查车辆底盘和车身底部螺栓与螺母紧固无松动;
11、检查高压电池包安装螺栓安装的力矩标记漆未发生移位错位,证明螺栓紧固状态良好;
12、检查高压电池包外壳外观未出现裂纹、磕碰凹坑及变形情况。
车辆底盘检查
(四)、车机系统诊断与升级步骤
1、保养师傅用测试电脑连接车机数据接口,并登录车机工程账号;
2、使用电脑调取后台数据查询高压电池包的均衡状态,显示电池健康度96%;
3、使用电脑查询有新的车机升级版本,进行车机固件升级工作;
4、保养师傅在爱车车机系统上个人工作账号,根据规定复位保养间隔指示界面,录入本次保养记录。
本次一般检查保养各项目结果基本正常,无需更换耗材及部件。最后做完本次保养,师傅给我开到洗车棚对车辆外观进行了清洗清洁!
车机系统数据读取与系统升级
三、【所需工具和材料】
1、工具及设备
胎压检查及充气装置1个、除尘吹风机1把、车辆顶升机1台,手电筒1个,笔记本电脑1台,平口解刀1把、漏斗1把。
2、材料
风挡玻璃清洁玻璃水2L一桶。
正确使用方法:
1、胎压检测要在放气充气操作前进行,先检测再放气,放气后观察5分钟,待读数更新后再确认是否达标,此项操作需在车辆放置于顶升机上进行操作,以便减少测量及胎压调整误差。
2、除尘吹风机吹灰时对面不要允许人员站立,以便对他人眼睛造成伤害,操作人员最好佩戴防尘口罩,防止肺部吸入灰尘构成尘肺病职业病隐患。
车辆顶升过程,一定要注意安全!
四、【保养价格】
1、耗材或零部件价格
未涉及耗材换件,添加玻璃水赠送,花费0元;
2、工时费:店内报价150元,使用厂家赠送抵扣券后0元;
3、保养耗时:2小时。
4、此次保养实际花费总金额:0元。
厂家送的本次保养抵扣券(已使用)
五、【保养建议与探讨】
看完了上面我讲的本次荣威D7 DMH一万总里程保养检查的过程,相信大家也清楚了本次保养的流程,之前也有D7车友们讨论过荣威D7混动版发动机保养项目和整车一般检查保养项目分开计算,两个项目都要做是不是存在重复过度保养的问题,其实今天我讲完本次这个整车一般检查保养项目后,认为并不存在过度保养这个问题。车友们也清楚插电混动车要是一直纯电行驶的话发动机里程是不增长的,但是不代表车辆没有使用,车子也是一直在行驶,在这个过程中车辆在路上就会产生颠簸抖动等情况,这些振动对车辆上各种紧固件和连接件的固定状态是存在影响的,所以根据总里程去定期检查,及时发现车辆使用过程中的隐患,及时避免这些危险状态,确保安全用车安全驾驶。大家把混动车就当看做在纯电车保养检查基础上还要定期做发动机项目,这样就不难理解了,因为整车检查纯油车也是要做的。
最后,在文章结尾我给大家献上几点避坑小建议,大家也可以探讨下:
1、厂家在上个月刚改完这个三电终身质保政策,现在呢限制我们享受终身三电质保的政策的一个很大因素就是是否按手册要求进行相关的保养检查。所以建议大家今后无论是做发动机项目还是整车一般检查项目都记得向售后要好保养服务回执单。将这些服务回执单回执留存起来,以便后续这个质保权益享受发生问题作为一个取证材料,比较规范的店会主动出具,但也有部分不规范的店不向用户出具,要记得主动要。
2、做完保养项目离店之前不要着急,先看一下车机仪表屏上这个保养提醒有没有消除了,如果没有消除就是工作人员在后台将维保数据录进去,一定要盯着他们录入成功并消了这个维保记录,再驾车离开。
3、厂商在上个月质保政策升级后呢给大家的APP账户里面发放了一个新能源常规检查300元的保养券,这个券就是用来抵扣总里程1万的一般检查项目费用的,大家也可以看到这个券里面有说明。所以大家去做这个保养项目的话,一定记得要使用这个抵用券,这样是不花钱的。有的4s店可能告诉这个券用不了强制你交现金,这是不合理的,现金不能交,如果有这种情况直接打厂商客服投诉。
保养的车机固件升级过程耗时最长
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