提车2个月了，跑了5千公里，高速3千公里。

一：选车 ：150w价格区间能选的不多，揽胜气场足，吸引我点。
二： 为啥选标轴，配置低？  长轴的车比例看上去不是那么协调了，太长了，即使带7°后轮转向，停车很不方便。 后排空间确实大，标轴也够用啦 毕竟二排用的次数还是太少了。 长轴配置高些，所以我选标轴+选配。 等了4个多月。
三：选配 ：22轮，抬显，方向盘加热 、隔音玻璃、前排座椅通风。 （踏板、贴膜、车衣 、行车记录仪 都是4S店送的，以及12次保养 等等）
四：使用感受缺点：1. 车机太垃圾，简直就是诺基亚换个大屏幕，还是诺基亚。 2.雷达也垃圾，好几次分辨失误 导致低速自动刹车。最危险的一次就是路上有个黑色垃圾袋，车子到面前自动刹车了，太吓人了 ，孩子在后排没有系安全带，惯性磕到头了 （好在没有二排屏幕，个人观点：后排屏幕也是不安全的因素）（这个揽胜后排乘客一定要系安全带，无论低速还是高速）。 
3. 车子在过减速带 感觉不是那么扎实，不符合揽胜的厚重设计。 这点出乎了自己的意料。
4.音响400w。减配后的效果确实不行, 好歹落地也要160多w的车子，音响跟比亚迪、蔚来没法发比。
五：油耗不错，目前综合11-13个油，跑高速底盘不能降到最低。 那个高度还是有点高，给人重心偏高，不敢开太快的感觉。
六：优点： 后轮转向确实不错，标轴掉头非常方便，转弯半径小。 方向盘很轻。
个人总结： 还是国产车性价比高，奈何100-200w 车型太少，比亚迪仰望爆单要等很久。。本人入手进口车的最后一辆。 下一辆：国产车。