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老车是一种情怀 敬99年江北奥拓
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奥拓是一个历史，也是时代进步的缩影。
上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心；西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年“无疾而终”。
江北每造1辆车就亏1万元。西安奥拓后来改产福莱尔，小火一把后转让给了电池大王比亚迪，据说准备改产电动车了。南北奥拓则都气息奄奄。到1999年兵总分家成立南北两大集团，江北的奥拓也就彻底停产了，7年时间累计产量不过5000辆。
我家的这一辆是江北奥拓，很舍不得他，就像人和人的感情一样。
上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心；西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年“无疾而终”。
江北每造1辆车就亏1万元。西安奥拓后来改产福莱尔，小火一把后转让给了电池大王比亚迪，据说准备改产电动车了。南北奥拓则都气息奄奄。到1999年兵总分家成立南北两大集团，江北的奥拓也就彻底停产了，7年时间累计产量不过5000辆。
我家的这一辆是江北奥拓，很舍不得他，就像人和人的感情一样。
外观
这都是后来加的
这都是后来加的
前悬
后悬
底盘
内饰
只有暖风
影音娱乐系统，虽然全车只有两个喇叭能响了
手感棒棒哒
引擎舱特写
虽然你只有三个缸，排量不大，但是你带给我们家的是无尽的快乐
这是化油器，一脚油下去，那推背感
这个能验证时间么？？？？
大鹏展翅
这也是个历史了…
我对你的爱未曾改，你在我心中也从未老去。
生命中有些是难以割舍，而你就是我最牵绊的。
敬 奥拓！
（完）
生命中有些是难以割舍，而你就是我最牵绊的。
敬 奥拓！
（完）
最后编辑于2016-03-20 08:33:38
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静侯轮回的记忆 2016-2-9 23:23:04 发表在 主楼
奥拓是一个历史，也是时代进步的缩影。
上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心；西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年“无疾而终”。
江北每造1辆车就亏1万元。西安奥拓后来改产福莱尔，小火一把后转让给了电池大王比亚迪，据说准备改产电动车了。南北奥拓则都气息奄奄。到1999年兵总分家成立南北两大集团，江北的奥拓也就彻底停产了，7年时间累计... 楼主好好爱护车子吧！这车不仅经典，而且非常耐用，我见过一辆和你一样的车，化油器版的，车主一万公里换一次机油，两万公里清洗一次化油器，现在跑了将近50万公里，发动机没有大修过，只是冷车启动轻微有些烧机油，冒点蓝烟，热车后就没有这个想象了，所以千万不要把它卖了。 -
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