开了十几年的油车，最终还是被新能源的大势所打动，换成了增程车型——2025款星途星纪元ET四驱增程智驾款。

换车的理由很简单，就是觉得燃油车一年的用车成本太高了，而且孩子慢慢也大了，每天开着燃油车上下班+接送孩子，差不多12公里，但是早晚高峰实在太拥堵了，而且有时候找附近的车位能转上半个小时，油耗噌噌的往上涨啊，综合实际用车条件考虑，对不起了燃油车，新能源必须安排一下了，如果以后油价能降到3块左右，再回头买燃油车。
【选车心路历程】
对于选择纯电还是增程，也是和家属研究过，纯电还是有诸多不便，自己又是急性子，一想到排队充电和大半夜不睡觉出来充电的烦躁场面，就果断选择带油箱的新能源了，那么是插混还是增程呢？因为是奇瑞粉丝，基本上会考虑奇瑞的阵营里选，这次想换一台比虎8空间更大，豪华程度更高的车型，奇瑞本品目前最好的就是风云T系列和瑞虎9CDM，说实话这两类都没有达到预期，所以只好把目标确定在星途阵营里了，比瑞虎8大的也就是揽月，但是开起来跟虎8比没有太明显的感觉，轿车不考虑，貌似就只剩下ET了，最终就是这么定下来的ET。

【费用清单】
新能源车价格就这点好，三笔清晰明了，裸车价、保险价、上牌费，完事儿。

这台2025款 增程四驱 高速智驾版的落地价格是178300，这里包括保险5300，裸车173000，另外还有一个上牌费130(自己上的)。

只送了一副脚垫，其它的什么都没了，购车手续等那叫一个简单明了，不过这样也好，购车简单化，谁也不喜欢那么复杂。

【提车过程】
提车过程也是比较简单，除了正常的交车仪式，没有特别复杂的交车流程，我觉得把这些仪式感的东西能化成实在靠谱的实惠给到车主比什么都强，就是送了一副专车专用的脚垫，其它的没有了。

剩下的就是在车库选了一下内饰颜色，不过整个4S服务的态度还是相当让我满意的，很热情，整个提车流程感觉非常舒心。

【用车初体验】
1、和油车虎8比起来，ET更重，但是开起来ET真的太轻盈了，那种感觉是在原来虎8上面从未有过的轻盈，而且持续性和丝滑感是一种享受般的存在。

2、静谧性更是瑞虎8没法比的，尤其是突然关上车窗的那一刹那，那种突然安静就像瑞虎8突然熄火了一样。

3、车机操控非常丝滑，按住屏幕随便划，看不到丝毫卡顿，而且语音识别和执行命令的速度也非常棒，比两年前的星途车型好太多了。

4、跟之前只有跟车功能的瑞虎8相比，ET的智能驾驶辅助系统(Nep高速领航辅助驾驶)更是让人非常惊喜，设置好推荐变道，司机打转向灯，车可以根据路况自己变道，也可以下下匝道。

5、车子是5月30号提的，还不到一个月，目前还没体验它的四驱性能，不过相信奇瑞的品质和实力，一定能带来很棒的征服体验。

【给车友的建议】
对于从燃油转向关注新能源的车友们来说，如果你有周末出行计划且性格直爽的朋友，建议直接上四驱+智驾+增程吧，四驱能解决你出行中的各种不可遇见路况；智驾可以缓解你在出行时疲劳感；增程更是可以让你把宝贵的时间用在陪伴家人和与大自然为伴为舞上面。

买车还得是去正规4S，基本上都有挑选空间

经过比对，还是选择了更有高级感的浅棕色内饰，方向手感是真的轻盈

这是5月30日提回来的第一天，回家照

给各位看看ET的内饰，放眼望去就是感觉很通透，主副驾被打通有一种非常痛快的感觉

后排腿部空间也是非常不错的，正常体型不会觉得拥挤

外观方面，不再迷恋白色，黑武士反而有一种更迷人的神韵，就是不耐脏，逼着你经常去洗车

告诉我这张图你的关注点在哪里？必须是车门子，无框的，时尚值拉高

车机UI界面上手0难度，屏幕也很大，反应速度很快，执行操作很精准

每一个操作的引导操作都非常清晰精简

这是提车回来当天的第一次进加油站的景象，第一箱油200块液体餐安排

加满油选择燃油优先，能量回收必须舒适，车子就是带来享受的，别让自己沉浸在思考成本的拖拽感之中

这是回来时在高速上110km/h的能量消耗值

通过星纪元app购买的NEP高速领航辅助驾驶 服务，这个买完了，要看视频学习的，然后还要选择题考试，然后锁车十多分钟后，再解锁才能开通。

学习完成

再给大家介绍一下它的内饰，做工用料方面还是相当优秀的，没有什么小瑕疵和不齐的地方

20寸轮毂+马牌轮胎，这配置厚道吗？

电池用的是和国轩高科合作的产品，据说是鲲鹏电池，总之从这些日子的用车感受来看，续航达成率还是相当高的

原来的瑞虎8不知道到了谁的手里，总之现在的主力的位置换成了ET

车漆很厚很亮，就是不耐脏啊
对了，它有自动泊车，还有辅助智能泊车，前几天打开过，它检测到不好停的地方会弹出来选择车位自动停，后来又给关了，没有激光雷达，说实话不太信任他自己停，哈哈哈

因为喜欢经常出去玩，所以觉得选择高速辅助驾驶的版本会有更高的实用性

5月30日提车到今天还不到一个月，对于这台ET还在磨合中，后期会给大家分享更多的用车心得和优缺点汇总。