就合资车这个配置和溢价才打7折我是没想到的，更让我没有想到的是他们居然还有市场，我觉得他们现在的衰退速度显然还是不够快啊，毫不夸张的说就算他们打个5折销售都还有不少利润，所以我觉得后面大家可以拭目以待，留给合资车的时间就剩下怎么降价留住客户了。

就拿轩逸来说，混动的这款车要卖15万左右，结果比亚迪秦反手掏出来一个7万块钱的车型，关键配置还比你更好，你说轩逸的溢价得多恐怖啊，这还只是一个例子，类似的情况比比皆是，这些合资车在把我们国内用户当提款机的时代已经过去了。

之前还有不少人说什么等国企把合资车打趴下的时候也会跟合资车一样对待我们，我觉得这些人非蠢即坏，首先要知道一点，我们国内的资本家大部分无论是任正非还是雷军，这些人都是有家国情怀的，在赚钱的同时绝对会给到用户相对应的产品，绝对不会把稻草卖出金子的价格。
而且我们国内一直讲的科技改变生活，科技平权，是真的有在认真的践行下去，我们不会出现外国那种你没有的技术我就十倍数十倍的价格卖给你，就拿小米SU7来说，无论是机械素质还是软件配置，完全碾压合资车几个级别，但是定价还是非常的务实，而合资车卖你10几万的车还在努力的想怎么给你减少气囊和零配件的优化，万年不变的配置每年研发投入就是怎么的偷工减料。