V8大心脏

差一点就撞上了

C63

亲爱的版主和小编，跪求申精，还有，怎么认证啊，新人，不懂。。最好能告诉下有没有北美AUDI S CLUB之类的组织和活动~

最后附上一张白色的小7，个人觉得RS5的中控还是应该向A6 A7靠齐，这个中控和仪表盘略坑

才知道国际惯例要贴钥匙照片，等下补上，先去吃饭了，各位车友给顶个啊~版主小编求认证啊

没人回复，也没精。。 加点用车体验吧

RS5最大的特点就是两个模式完全就是不一样的感受，平时都用的confort模式，这个模式下会自动关闭两个阀门，给我个人的感觉就是和开A5没有什么区别，很适合买菜。没有声音，轻踩油门的话感觉不到太多的提速，当然地板油还是很给力的。但是毕竟是RS5对吧，所以这里就不得不提dynamic模式了。一换到这个模式就能听到4出菊花的低鸣声，也自动换到了S档，车的转速应该是保持在3000左右（没细看，错了别拍。）很轻松就能上5000，感觉5000-8250才是RS5发挥的时候。这时候起步有很强的推背感，声浪也在提醒别人这是台猛兽。特别是换到这个模式后有一个降档补油，那一声轰鸣在学校里面很有回头率（也可以自己用拨片降一档也有，因为自动换挡的话经常是3档到1档，这样就只有一声，自己换就可以多一声出来。）换到这个模式后，方向盘有明显的加重，单手打盘会显得吃力。但是给人的回馈很强烈。很想弃赛道上体验一下，可惜我们这边大农村太偏僻，还没找到合适的地方。。整体总结，提速很给力，操控也很棒，特别是在dynamic模式下，走线相当精准，因为是四驱，所以高速过弯不会有什么压力，起步也不会有打滑，和C63赛起步，起步那一下直接超出一个车身，但感觉后半段不是很给力。还有尾气的声音其实可以再轰鸣一点的，有自己去换个天蝎的想法。我最不懂的一点就是为什么奥迪把RS5的扭矩做的那么小，据说还没有S5大，这也就是为什么前面的3000转感觉是虚无的（个人看法，本人不是砖家，略知一二，发发小牢骚，教教我可以，求别拍）。总体来说，我很满意，这个颜色我也很喜欢~

附上几张内饰图，本人照相技术也很次，所以大家将就了。话说没中控和仪表的，自己觉得不好看，想看的朋友可以看看版主的贴。

求精，求认证啊！

补两张背部图，顺便大家说一下上什么牌照好呢，美国是自选，所以3-7个字母加数字都是可以的

小尾翼，买它的主要原因！！

与C63的合影



和C63的合影。。。

（第一个回复我的朋友说图太少，我又补了一些，这是全部了。。）大家多多支持新人啊！