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老Q5焕新颜，首次使用马牌UC6 SUV专用轮胎及使用感受

1 15 发布于 2021-01-29 23:49:16 只看楼主修改帖子

新年新气象，进入2021年，就把原来的蝎子胎给换了新的马牌SUV专用轮胎。我的老款Q5已经4周年了，由于胖5都是老婆开，所以四年的时间，只跑了6万6千公里的里程，原车配的是19的蝎子胎，整体来说，蝎子胎还是没有出过任何事故，平平安安的，综合性能还是可以的，但是最大的不足就是轮胎偏硬，舒适性不够，另外就是胎噪太大，过坑弹性不足。这次去保养，汽修店的师傅说轮胎已经磨得差不多了，要换胎了，在城里还可以跑跑，上高速怕不安全。于是趁春节之前，把轮胎给换了，让我的小白胖穿着新鞋过新年。
先说说选择，其实一开始是想选米胖子的PS4的，但价格摆在那，又不想过于无聊的安静，还是想要点声音的激情，于是就折中了马牌。马牌uc6在几年前就以轿车车胎的身份在国内上市，UC6SUV是在保留原有的花纹设计特点的基础上，针对SUV车型的使用需求进行优化，最终成为一款主打湿地秀，兼顾操控与静音舒适的SUV轮胎。花纹设计特点，高速导流槽，主动降音系统，胎监加强筋红向倒角设计。把原来的蝎子换完之后，在城市道路和高速上都体会了，感受还是很明显，对比也很明显；

订的轮胎到货，装了满满一车

全新的马牌UC6SUV专用胎，作为一款性能均衡的轮胎，它的设计非常有意思，为了达到目的它将分别从干湿地性能、操控、静音等方面着手，对胎面花纹、配方进行平衡设计，以此将这些相互矛盾的特点融合在UC6 SUV上

UC6SUV所强调的是钻石切割设计，所以也会将钻石用作UC6产品的LOGO。

在湿路面条件下刹车时，钻石切割花纹的边缘能刮掉水膜，增加和路面的接触面积。即便在在湿地刹车或转向时，钻石切割花纹仍然可以通过刮去水膜来增强轮胎和路面的接触。

Q519寸轮胎尺寸

高速的导流槽，UltraContact? UC6 SUV在湿滑路面情况下, 被特别设计的高速导流槽将花纹块下的水膜“吸入”排水主沟，加快了排水速度。能提供高水平的抓地力保证了在湿滑路面的刹车及转向性能。并且全部钻石切割花纹技术能防止花纹块在刹车时发生卷边效应，使轮胎接触地面的压力分布均匀，增大有效接地面积。

换胎之前先把车给洗干净

跟随4年的蝎子下岗

新胎上位

侧面颜值

为了安全起见，做了动平衡

新胎装上

装上新胎换上新鞋，漂漂亮亮街上跑一圈

跑了6万6千公里的里程

换上UC6胎之后，车内感觉不到外面明显的胎噪

市区道路:上，由于道路较好，所以几乎也没啥太大的胎噪，即使有也是属于正常接受范围.

正常行驶时还是能够感受到轮胎的抓地力还是不错的

4年的老车，颜值还是很能抗打，气质又不失内涵，相信马牌的SUV轮胎会很好的陪伴我下一个6万公里或者7万公里。

最后来说说感受：
首先是噪音，换完UC6后第一感觉就是胎噪比之前要好很多，尤其在走水泥路面上的时候异常明显，直观感受就是胎噪没以前那么尖锐，尤其过坎的时候，轮胎的弹性要很好多，舒适性上要比原来好多了。
其次在操控上，感觉操控比之前流畅子，抓地力也好很多。
再就外观，个人认为UC6的外观颜值比较高，也算是耐看型的。
不足之处，感觉这款轮胎比较软，其耐用性还得由时间来检验了，但操控和舒适性可以说比原来的蝎子胎要好很多。静音效果也很明显，不比米胖差。