这个价格还想让它降，有点说不过去了。现在2.0中配25万落地，还不算补贴置换，你如果喜欢就真的可以下手，如果还嫌贵，建议CT5，不差钱就直接BBA的56E。 我是H9车主，如果你让它官降到20万落地，也不现实啊，本身就是赔本的买卖了。打败56E是目标，有这个初衷不是很好么，难道让它上市的时候对标帕萨特雅阁？而且这个车子有些方面确实碾压56E（比如安全性，车内用料，底盘结构，甚至轮胎配置，2.0T高配前后排按摩都有，这种配置A6L顶配都没有，都是78S的配置了）这个车子欠缺的地方就是后备箱大小和底盘缺少一点细腻的味道（只是粗放的稳），然后很多人就喜欢拿7DCT说事，这个都不是事情，人宾利慕尚以前都用8DCT,小牛也用DCT。还有一个就是，56E已经30年以上的历史沉淀了，这个车子用料还是很顶的。大家可以不喜欢，但是红旗的技术储备真心不差，用料也不差，只是国人对他的宽容度还是差点意思。这个车子不必S90,辉昂，CT6差，有一说一。（要喷就喷红旗的供应商吧，有些配件做工确实不太好，这在北方企业没办法的事情，关系户太多） 展开评论 >展开评论 >

回复：你说的都对。可是车子一旦买了，就要面临10-20年使用期。希望不要停产，零配件还有供应 展开评论 >展开评论 >