此帖已被刊登在2013年07月30日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

   积极参与汽车之家论坛精选第二季度评选活动

【经典老车】

经典老车：旨在让更多车友了解每个不同的品牌，每款不同的车型从过去到现在的发展历程。熏陶汽车文化历史。以2007年之前的车辆为标准定义为老车。

刚刚够资格，咱来参与啦07年的车，跑了28万咧

先出示户口本看看年龄刚刚够

前几天拍的里程280555

雨后的黄河格外美，拍照去，车车脏了点，大家凑合看吧大部分手机拍摄

    REIZ锐志集顶级行驶性能与无限运动感于一身,将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度：首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54:46的理想分配。

     出自与皇冠和凌志GS共用的前置后驱平台，车型定位比佳美高，风格趋于时尚动感，市场目标聚焦在新锐成功人士。锐志的外观充满霸气，得益于它较低的悬挂和宽阔低垂的车头，就象一只趴下来准备扑食的老虎。尾部两个大扁圆型的镀铬排气喉，更是将运动的感觉传递给看到它的每一个人。第一次看到就已经明白它是一款运动型车型。

  丰田锐志外观形尺寸看锐志并不是个大家伙，它的车长只有4735mm，比这一代佳美还短，车宽也稍逊一筹，看上去似乎缺少天籁、雅阁那种霸气，但是只要用专业的眼光稍加端详，你就能发现锐志的超凡脱俗之处：2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面，前悬极为短小，车头比较修长，锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱动车型，它的底盘其实采用的是和皇冠、凌志GS一样的前置后驱(可升级为四驱)平台，这几款车轴距完全一样、轮距相互之间也差不多，因此锐志的级别实际上是处于佳美之上皇冠之下，它的市场定位比较特殊，更偏向年轻化和运动风格

    锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i（丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。VVT-i是对进气或者排气气门进行调节,发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i,,Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。）技术。两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.VVT-i系统的2.5和3.0升V6发动机和国产皇冠同源，6档手自动一体变速箱释放运动潜能，性能表现让人吃惊。锐志的发动机启动设计的很前卫，感觉科技含量很高，类似于无匙启动系统。一个比火柴盒略小的遥控钥匙配合插孔旁边的引擎启动按钮，科技感十足，最右边还有一个AFS系统的开关，通俗点讲就是大灯随着转弯一起变照射角度的功能。中控台使用了大量的仿金属材料，增加了很多的科技气息，比用桃木确实轻快了不少。

  发动机有两种动力配备，都是V6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升就是现在国产皇冠3.0那台3GR-FE发动机，2.5升锐志的发动机编号是4GR-FE，和日本本土MARKX2.5那台4GR-FSE相比，区别在于它没有采用缸内直接喷射技术，原因当然还是因为咱们的汽油质量不过关，和直喷发动机相比它在性能上肯定会有差距，拿这台2.5发动机来说，最大功率和峰值扭矩分别是145kW和242Nm，比直喷发动机少了13kW和18Nm。（以上部分转载）

老锐以前是黑色的，今年改了白色，比较喜欢的颜色

年岁已老，车漆比较受伤

全车改色








新鲜出炉





户口改了


外部图片-----------------------------------------------------------------------

黄河边留影（绝不刻字）





后尾灯依然是最老款的





大屁屁







迷人的眼睛



黑白效果不错


内部图片---------------------------------------------------------------------------------------

天窗及阅读灯开关

倒车可视加隐藏的行车记录仪

自己淘的包皮，手感很好

四门车窗全部一键自动升降



每天必听的887

岁月的痕迹

驻车制动

膝部气囊


这个比较喜欢滴

后视镜控制调节

参加汽车之家5周年济南站时发的胸章

哈哈，踏板有点脏

6年的车了够干净吧


大灯清洗开关





自动双温空调，不错









这个都懂得



依然干净












后加的动功能键







这次踏板干净啦

心脏部分，V62.5滴，提速没的说，油耗也很满意



有点脏，别见笑啊

后视镜改的蓝镜大视野加电加热，正好这几天用上了，好使啊，（请忽略背景部分)

雨后济南黄河风景（手机拍摄）-------------------------------------------------------------

就上这些吧，车虽然老了些，开车还是比较满意