凯旋20080416 2013-9-26 09:36:48 发表在 13楼
天冷前看看换了,大约也是8万公里吧。
现在轮胎也到换的时间了,以前开车不注意因碾胎换过2个,后轮两个是原车胎,现在看磨损情况还可以用,看年限快6年了,也该换了,有小裂纹,别人说还可以跑1万公里,很纠结,每天时速80公里算高速了,换不换呢?
cyccy 2013-9-24 15:47:05 发表在 主楼
虽然花费时间,但还是写出来,也许对别人少花冤枉钱有点帮助。
一年前,大约7万公里的时候,在4S店更换了冷却水泵(其实当时冷却水泵完全可以不换,因为只是有一点点渗,差一年(6年)就到换正时三件的时候了)。换水泵和换正时三件的程序差不多,工费都很贵,通常都是一起做,这样工时费就省了,这是经验1。
之后就发现发动机舱一直有皮带摩擦的声音,想到还有一年就换正时三件,也就没有深究,也许就是更换水泵时拆装正时皮带工艺有问题,造成正时皮带磨损严重,顺带造成发电机皮带轮的磨损,以致后来不得不更换发电机皮带轮,多花了七百多元。当时花了接近七、八百元的工费,换好就出现异响,应该要求店里仔细复查,恢复正常...

cyccy 2013-9-24 15:47:05 发表在 主楼
虽然花费时间,但还是写出来,也许对别人少花冤枉钱有点帮助。
一年前,大约7万公里的时候,在4S店更换了冷却水泵(其实当时冷却水泵完全可以不换,因为只是有一点点渗,差一年(6年)就到换正时三件的时候了)。换水泵和换正时三件的程序差不多,工费都很贵,通常都是一起做,这样工时费就省了,这是经验1。
之后就发现发动机舱一直有皮带摩擦的声音,想到还有一年就换正时三件,也就没有深究,也许就是更换水泵时拆装正时皮带工艺有问题,造成正时皮带磨损严重,顺带造成发电机皮带轮的磨损,以致后来不得不更换发电机皮带轮,多花了七百多元。当时花了接近七、八百元的工费,换好就出现异响,应该要求店里仔细复查,恢复正常...
cyccy 2013-9-24 15:47:05 发表在 主楼
虽然花费时间,但还是写出来,也许对别人少花冤枉钱有点帮助。
一年前,大约7万公里的时候,在4S店更换了冷却水泵(其实当时冷却水泵完全可以不换,因为只是有一点点渗,差一年(6年)就到换正时三件的时候了)。换水泵和换正时三件的程序差不多,工费都很贵,通常都是一起做,这样工时费就省了,这是经验1。
之后就发现发动机舱一直有皮带摩擦的声音,想到还有一年就换正时三件,也就没有深究,也许就是更换水泵时拆装正时皮带工艺有问题,造成正时皮带磨损严重,顺带造成发电机皮带轮的磨损,以致后来不得不更换发电机皮带轮,多花了七百多元。当时花了接近七、八百元的工费,换好就出现异响,应该要求店里仔细复查,恢复正常...









hk18121683503 2016/04/03 13:18:26 发表在 55楼
楼主,离合器套装在哪买的?我也想换离合器呢
凯旋20080416 2013/10/18 16:53:07 发表在 33楼
我咨询4S,说是换皮带时如果检查张紧轮和惰轮没问题就不换。你换同时更换三件套是为何?
凯旋20080416 2013/09/27 15:32:42 发表在 18楼
楼主兄弟,换轮胎还需要同时更换气嘴么?我的以前换的两条没有换气嘴吧,因为没有向我要气嘴钱。
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