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【爱车作业大征集】遇见你·Atenza，我的小确幸~
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『婀娜多姿』
『感受丝滑』
『典雅品质』
时间来到2020年，改革开放已经40有余，
改革开放给中国带来的翻天覆地的变化是有目共睹的。
人们的衣食住行已经和40十前有了很大的不同，
就拿“行”来说，从前出行有辆自行车已经是很幸福的事儿了，
然而现在谁家还没辆小汽车啊，这就是改革开放给我们带来的实打实的变化。
物质水平相比从前提高太多了，所以我是很满足，也很感恩的。
从前骑着自行车上学，刚工作时汽车电瓶车上班，现在也终于有了属于自己的小汽车，知足常乐吧……
我人生中第一辆汽车是马自达牌的。
马自达这个汽车品牌在国内市场算比较小众的，
然而我却对这个品牌挺有好感的，也可以说我有一种马自达情结吧。
最初认识这个品牌是因为上学那会儿满大街的改装Mazda6，
那,时看Mazda6感觉外观很酷炫，于是自己就试着了解了下马6，
这不看不要紧啊，一看把自己看成了一个马粉，顺理成章的有了马自达情结。
我爱它的“ZOOM-ZOOM”,我爱它的小而美，我爱它的特立独行不将就！！！
这就是我接下来要聊的汽车---马自达阿特兹！随我往下慢慢看吧……
这辆阿特兹购于2016年九月，当时也是经过慎重筛选才选择的它。
当时考虑过思域，看过凯美瑞，也试驾过Q50L，但在马自达情结的驱使下最终还是选择的它。
用车3年多，没有一丝的后悔，庆幸当初的选择。
路遥知马力日久见人心，用车也是如此。
下面分享下我用阿特兹的日常感受吧，绝对可观真实不偏颇~
我最喜欢阿特兹的前脸。马自达魂动设计语言的确足够优秀，出自这套设计语言的车颜值普遍都很高，看车先看脸，确认过眼神，是我喜欢的样子。
阿特兹车长4870mm，尺寸上来说还是蛮可观的，所以侧面线条还是比较舒展的。为了兼顾操控性，所以车头较长，重心后移，当然啦，这样也牺牲了一些乘坐空间。据说阿特兹设计灵感来源于猎豹，吃瓜群众们怎么看~
我这是17老款车了，最新的已经来到了2020款。最新款在外观上主要是进化了进气格栅，变成了满天星造型的，当然啦，我这个横格栅样式的我觉得也没过时，都挺好。
19寸的大轮毂在同级别车型里还是比较罕见的，足够运动足够有视觉冲击力。缺点就是舒适性差了些，还有就是更换轮胎的费用会偏高。
相比于高颜值的外观，阿特兹的内饰设计就平庸很多了。我这还不是最糟糕的，国内最老的阿特兹内饰比我这个还糟心，爱它就要爱它的一切！！！
仪表盘采用了炮筒式设计，机械指针，木有现在流行的全液晶显示。整体感觉是朴素中带着点实用吧，当然啦，科技感还是欠缺一点的。
点火按钮造型还可以，已经按了它三年多了，手感还是不错的。每次按下它，接下来迎接我的就是创驰蓝天发动机高亢无比的吼叫。一点火，全村人都知道我要去上班了。
我这车最有科技感的配置就是这HUD了吧，虽然不是直射在前档玻璃上的，虽然能显示的信息少得可怜，不过那又怎样呢。最新款车抬头显示比我这个提升很多了，羡慕新车主。
我的阿特兹虽然没有运动档，但出人意料的居然配备了换挡拨片。看着这换挡拨片，似乎多增加了几十匹马力呢~
这拨片在D档时就可以介入，我很少用，除非在高速超车时会用拨片降档，让扭矩重新占领高地。
我的阿特兹是一款偏运动的家用车，还是有一些驾驶乐趣的。
我正好又生活在海岛地区，最不缺的就是山路。
所以经常开车阿特兹去跑山，生活就要物尽其用啊。
这不最近我又去跑了下本地的山路，坐标位于“朱家尖大青山”。
兔狮小百科（以下信息来源网络）：
朱家尖大青山国家公园：以朱家尖岛的最高峰 ---大青山为主体，海拔378.6米，区域面积10平方公里。登顶大青山，望云海翻腾，宛若人间仙境;看风过山林，恍如碧波荡漾;观白云瀑布，如龙入涧。 辽阔的大海依傍在大青山的臂弯下，海浪拍打峭壁奇礁，潮声雄浑洪亮，大有"惊涛拍岸，卷起千堆雪"的豪迈气势!景区内的千沙、里沙、青沙与东沙、南沙景区，环环相扣，组成五沙连环的壮丽景观。以梨树弄海沟为主要景观的峭壁公园，集奇、险、俊于一体。依山脚而建的环岛公路长约10公里，蜿蜒曲折，令人神往~
大青山的山路蜿蜒曲折，本地爱车之人都喜欢来这里跑一跑。我隔三差五也会过来，当然一切都以安全为前提，绝不飙车，绝不危险驾驶。
找一个阳光正好的周末，带上一家子，出门走走。
不需要什么大景点，放松舒坦才是我追求的生活状态。
走，一起去“跑山”吧……
阿特兹虽然动力不是很强劲，在直线上没什么优势，但一来到山路，一切都变得欢快起来了。
阿特兹6AT变速箱在这个动辄8AT,10AT的时代显得有点老旧了，然而真正上路之后就能发现，这变速箱还是比较聪明的，并不会显得很古董。
跑山路一定要注意安全，毕竟弯多路窄，毕竟不是每个人都叫“藤原拓海”。拍摄这些照片，我也是找的安全合规的地方拍的，一切都要以安全为前提。
开着自己的爱车跑山绝对是一种享受，我也的确是一个爱开车的人，虽然梦想并不是当赛车手，但开车时那种手握方向盘那种自由的感觉让我很解压。
跑到半山腰，停下车子，吹吹海风，看看窗外的风景也挺好。偶遇一只闭目养神的喵星人，有时真想做一只猫，足够慵懒，足够享受生活，喵生无憾。
稍作休息，继续前行。环绕青山，听枕碧海，肆意人生，这样的闲暇时光的确享受。一辆车，一家人，一段可贵的时光。
虽然是2.5L的排量，在这个小排涡轮时代已经算是大排量了，然而马力却不算大，扭矩就更别谈了，双边共两出的排气显得有点名不副实。
回到车内，主驾部分带两组座椅记忆，正好和老婆一人一个，偶尔换车开，还是蛮有用的配置，一键给你舒适的驾驶姿势。
悦联按钮操作起来手感不错，驾驶时操作也能保证足够的安全性，最新款造型略有修改。本车遗憾的是没有AUTOHOLD，我觉得不应该啊。
中央杯座盖板是这种“卷帘门”样式的，个人还是比较喜欢的。拉上之后整体感非常强，好设计~
总是有人吐槽马自达内饰粗糙，我个人感觉其实内饰还是可以的，用料也比较给力，可能是配色的原因吧，总体的观感质感稍微差一些。
后排空调出风口样子稍显老气，不能调节温度，只能控制风量大小。这里缺少电源配置，有点遗憾，哪怕给个USB接口也好很多啊，可以有效照顾后排乘客的用电需求。
中控显示屏是立式的，符合现在的设计趋势。搭载的悦联系统也比较容易上手，界面UI走的是简洁路线。
几大主流界面，上手没有什么难度，很直观，也几乎不需要人教就可以准确操作。车载导航其实不错，就是更新麻烦，所以已经被手机导航给打败了。
倒车影像画面显示清晰，但倒车线不可以随车转动，当然啦，习惯了也没什么，一样用得顺手。
阿特兹雷达还可以屏幕显示，不止给你“滴滴”声，还可以用眼睛观察安全距离，算是比较好的配置。
本车支持CarPlay和CarLife，对于苹果和安卓手机那是妥妥的都兼容，日常使用还是非常方便的，好评。
已经快4万公里了，马上要去进行第八次保养了，三年多才开了4w，其实开得还是蛮少的，看来以后有空就去跑跑山。
已经设置了保养提醒，快接近保养日期时仪表盘会有中文提醒。
当时这个屏幕号称是彩屏的，其实真的有点一言难尽，有点打擦边球的意思，和当年手机的“七彩屏”有得一拼。
保养的事情到时间再说吧，继续山路跑起。据说所有车的侧颜都很美，45度真是黄金角度，用在阿特兹身上也是如此。
快过年了，本地气温居然还不是很冷，山路旁的植被还死黄中带绿，和我的珠光白相得益彰。
连续弯道，一定要注意行驶安全，多观察路面变化，虽然山路上车不多，但也不能忽视，缓行慢开才是硬道理。
沿途的景色宜人，开这样的路就是实打实的享受，可以释放所有的压力。
山和大海，人与车，所有的美好元素相互交融，造就了一段旖旎时光。
LED大灯已经成了标配，夜间才能更有信心。天蝎眼的造型也不赖，喜欢~
新款阿特兹大灯已经改款了，但我依然爱天蝎眼，并不会觉得有多老土。
尾灯造型呼应前大灯，但相比前大灯又稍微逊色一些。
左右两边尾灯是不对称设计的，为了节省成本，一边雾灯一边倒车灯。最新款尾灯已经改成左右对称了，实名羡慕新款车主啊。
尾灯点亮效果还不错，不点亮时真的有点平庸。勺子灯，大家觉得好看吗？
车子配置真的是日新月异，想想曾经的蜡烛灯，这LED真的算得上“亮瞎眼”了。
跑一次山路，释放一丝压力，人生就在这点滴瞬间飞驰着。
带着孩子出来玩，儿童乘车安全一定不能忽视。
孩子不像大人，比较好动，而且人又小，有很多的安全隐患。
对孩子的爱要做到细微……
儿童安全乘车，这安全座椅一定不能少，不要为了省这点小钱而忽视孩子的安全。很多家长都是抱着孩子乘车的，一旦发生意外，抱是抱不住的，孩子飞出去后果不堪设想。所以建议所有的家长从小培养孩子乘坐安全座椅，养成良好的乘车习惯。
儿子从小坐车我就让他坐安全座椅，已经养成了良好的乘车习惯，现在一上车就自觉的爬上安全座椅，还让我们帮他把安全带系起来。儿子从小爱车，和我一样，车不离手啊……
借着跑山的行程，这次还带着一家子参观了下“中国佛学院普陀山学院”俗称“朱家尖佛学院”。
身在海天佛国，佛学氛围异常的浓厚，虽然我是无神论者，但佛法中的好多哲理还是很受用的。
朱家尖来了无数次，但还真没进过“佛学院”，这次正好一探究竟……
周末时光，来佛学院参观的人还真不少，前门广场上的车也没少停。
入院须知：既然是佛学院，那规矩一定不少；不能衣着暴露入院，不能大声喧哗，不能对着佛像拍照，不能对着师傅拍照，要刷身份证进入（没有门票但要身份证）。
兔狮小百科（以下信息来源网络）：
中国佛学院普陀山学院是一所由国家宗教事务局批准，中国佛教协会主办，中国佛学院、浙江省佛教协会、普陀山佛教协会承办，普陀山佛教协会为主要承办单位的中国汉传佛教院校。学院位于浙江省舟山市国家级风景名胜区朱家尖岛，与海天佛国普陀山隔海相望。
中国佛学院普陀山学院实行全日制教育，采取僧团内部招生方式。进入学员需要满足三方面要求，即必须是年满18周岁的青年僧人、最低要达到高中学历和通过招生考试。中国佛学院普陀山学院共有在校人员200人，其中老师72人。
虽然是学校性质，但总的来说还是寺庙的氛围，比较清幽，各种寺庙大殿一应俱全。
整个学院都是这种建筑风格，挺大气肃静的，要是不说，看不出是学校。
学院建在山脚下面，格局非常的不错，天气又好，看上去非常的开阔。
大殿气势恢宏，内部有佛像供着，由于不让拍照，大殿内部我也没拍，大家自行脑补寺庙配置。
有水有桥，非常的雅致，要是没有娶妻生子，我都想来学它几年了（开玩笑，开玩笑，要进这个学院真不是想来就来得，档次很高的）。
虽然是冬日，但并显得有多么冷，翠绿的盆景立功不少。
大殿牌匾也是金光闪闪，佛光普照啊.
大殿的门环不可乱敲，打扰人清修之事不可为。
儿子难得的乖顺，居然没有吵吵闹闹，为啥？我说大喊大叫这头狮子要咬小宝宝的，哈哈~
参观的人其实不少，但大家都比较守规矩，所以没有杂乱，一切都井然有序。
广宇楼台，此处正是一处颇为难得的世外桃源。
偶尔来这么一处清新脱俗的地方，感觉人心的罪恶都被洗涤了，去浮去燥，归于心安。
“XX真境”，不认识字了，没有学问果然寸步难行，惭愧惭愧啊~
没见到僧人，不知道是不是也是周末放假了？佛学院的学生生活也不知道如何，还真有点小好奇呢。
玩了一个下午，又是“跑山”又是参观“佛学院”，我家的小恶魔居然还没那么累，真的是核动力续航啊，还要陪着玩，折腾死我了。
有爱车，有家人，这就是完美的人车生活！！！
从前觉得车子只是一台没有生命的机器，
然而自从有车之后，我觉得自己肤浅了，
其实每一台车都有属于它自己的灵魂。
就像寻找伴侣，重要的就是那契合度。
选一台车，了解它，爱上它，和自己一起慢慢变老。
My Car·Atenza，遇见你，是我的小确幸！！！
谢谢看帖的你，祝大家生活美满，工作顺利。每一辆车都有属于自己的灵魂，期待主人的用心感知！！！
最后编辑于2020-04-19 22:36:42
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清新文艺，有几张图片的构图设计特有感觉，漂亮
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最爱这款车，但是我喜欢水泥灰
，我的翼神11年到如今，一直没钱换，也不会换，以后有机会再买个。
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