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我与极狐的安全故事，内饰自燃电池都没事，真的牛

1 7 发布于四川 2024-04-09 21:41:27 只看楼主修改帖子

说实话我们车主在选择电动车时，安全性能一定占据非常重要考量因素。对于我来说也绝不例外，在开始准备换车和看车时，一直都是看的油车，像大众途观L和福特锐界等车型。但无奈的是21年油价涨得是真猛，余是才把换车方向转到电动车。21年8-9月的一个偶然的机会，我在懂车帝上看到了一场极狐阿尔法S与比亚迪汉的对撞测试视频，这一直观的展示深深地打动了我，最终让我购买极狐阿尔法S，目前使用小狐狸3年，整体来说还可以，不好也不坏，喜欢这个样式的人可以入手。

对撞测试是检验汽车安全性的一种极端方式，它能够揭示车辆在剧烈碰撞下的保护能力。从观看视频和大家的评论中得知，小狐狸在电控方面的表现还不错，电池组也出现起火现象，这对于电动车来说至关重要。市面上不时有电动车自燃的报道，这让我当时对购买电动车后的安全性产生了疑虑。然而北汽新能源旗下的产品，尽管口碑参差不齐，但作为出租车广泛使用却鲜有自燃情况的报道，这在一定程度上验证了其在安全性方面还是比较可靠。

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官方部门声明，他没有说啥车

内饰自燃后取下的电池

此外还看到过一条通过了80厘米深的涉水试验，这一严苛的测试证明了其出色的防水密封性能，说实话我们日常使用肯定不会这么做，但通过这个视频我觉得就算在极端条件下，也能保障车内乘客的安全。这让我小狐狸的安全性能又增加了一点点信心。

不过自己开车，一定不会下去的

最终下定决心购买还有一个重要原因是，小狐狸的生产制造国际知名汽车供应商麦格纳与北汽新能源合作办的工厂生产。同时官方还宣称小狐狸的车身抗扭刚度高达60000N·m/deg，这样的数据在同级别车型中堪称优秀。同时，它采用的上钢下铝的结构设计，不仅保证了车身的坚固性，也兼顾了轻量化，进一步提升了车辆的动态表现和安全性能。