提车那么久,每次都是保养的时候检查一下,有没有胎压不足。如果有,保养的师傅就直接给打气了,昨天发现右车轮胎压监测显示降了不少,已经到2.0了,所以想着用送的打气泵来冲一下气。
看到的送的打气泵
也是巧了,之前给后备箱加装的点烟器一次也没用过,这次给后轮打气,正好用这个点器来接打气泵很方便。
之前自己加装的后备箱点烟器
由于没怎么用过这个打气泵首次打开使用,还看了一下说明书这个比较好的,接头是螺丝直接拧上去的,这样子的话会比较牢固,我之前有一个打气泵是只是按压的,每次打击的时候总担心他会突然之间蹦开。
下边是打气的操作步骤以及注意事项。
首先把打气泵电线接头插入点烟器内
宁下右后轮的胎压检测外置蓝牙接收器
拧下之后又后轮胎压就不显示了,但是同时会语音报警,右后轮漏气。
把这个接头接到轮胎的气嘴上
顺时针拧的方式拧上去很牢固
车辆通电点烟器才会有电打气泵才能够使用
这里边特别要注意的是打气泵的工作功率是120瓦,那么之前点燃器的保险片必须是10A到15A左右才行,不然的话保险片会直接烧掉。
通电之后就能够看到后轮胎的胎压显示为2.2 BAR,胎压检测显示为2.0,看样胎压检测还是偏低一点
接好之后,打开打气泵上的开关就可以开始打气了,打击的时候要人要在边上及时观察指针
当指针的指向到如图所示为2.5BAR,这样就可以了,为什么要打到2.5,因为待会儿你扭松螺丝的时候会有部分气压跑出来,实际胎压就会降到2.3到2.4左右。
胎压检测仪显示为2.3可以了就
收拾线束,把打气泵放回原位即可。
以上就是点烟器和打气泵都首次使用的一个分享体验,整体感觉非常不错,打气泵直接接到后备箱的电器上,线路就不用拖得很长,避免要从前边点烟器接线,还要绕过车门出来的麻烦。