基本快满电了，出发，GOGOGO!

这个数据我个人觉得应该是因人而异的，这个数值是我开的，基本高速上跑120码，平均电耗20度电，但是我老婆开了一段，基本在100码左右，电耗15左右，我小孩开回来更是比我还高，暂时以我的为主吧。

景德镇到苏州，杭瑞高速是首选，市区大概跑了10公里多一点，高速为主，表显243.7公里，还能跑个91公里，也就是像我这个速度，基本满电的情况下能跑到330-350公里的样子，折算一下，基本545公里的续航，要打个65折吧。这个图片是在浙江龙岗服务区拍的，本来想在服务区充满电，一看国家电网，1.7元一度电的牌子，再用特来电软件一搜索，前面高速路口下去1公里有个快充站，才0.836元一度电，果断下高速去充，节约是一种美德，省点钱吃个中饭吧

这个充电站在一个酒店旁边，有2辆车已经在充电了，充电，吃个中饭，估计差不多吧

充电效率比较满意，还在提速。

半个小时充了40度电，点个赞
在充电过程中一直在观察特来电的APP，发现充到了80%以后，充电效率要打个5折，充到了90%以后，还要打个五折，估计是工程师到了后面涓流充电保护电池的一个措施吧。
总结：电耗应该是因人而异，高速可以跑到15度电/100公里左右，也可以跑到20度电左右，还是看人开。所以我觉得不要看这个测试那个测试，多少是有误差的，一个电车的续航，首先要看电池包的容量，必须是容量越大越好，其次是看电控做的怎么样，最后是看谁开。算了一些，跑了1100公里左右，各种价格的充电站一起充了4次，大概在180元左右，比油车大概要便宜到2/3左右。