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我的大作第一季，买不到的复古情怀.24年本田cg125摩托重生记

1 1377 发布于 2017-02-07 20:54:11 只看楼主修改帖子

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这是我改的另一辆本田ca250复古的帖子，各位有兴趣也可以去看看
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3fdcc8684ae9db57/76342090-1.html#pvareaid=2378129

图片比较多，先说两句.我是本田控.一直喜欢老本田cg125，在国内有不死神车.男女老少通杀的称号.如果你没听过它的名号.要么是你太年轻，要么就不算了解本田的摩托.但无奈几十年前的老车.便宜的太烂.成色好的天价.最后决定买便宜的自己动手整呗，全国到处搜索在山东某处找到一台破烂不堪的cg125三代.又俗称花猫.花了一千好几大洋.真的贵啊，看到实车卧槽都成废铁了还这么贵。幸好原装度还不错毕竟24岁的车了可以理解.由于当年整车日本进口.质量无需质疑.改装期间经历了很多很多心酸眼泪激动快乐.改过的朋友应该都能体会.改动不多.只为向原厂致敬，跟着自己感觉走而已.原厂风，能用的零件尽量休整翻新不换.后期还需要不断修改.所以不能满足每一个人的审美.自己喜欢就好.车只有嘉陵70大小爆发力强.骑行稳定.四档扭力大提速快（和国产150感觉接近）骑行乐趣十足.由于论坛限制只能传50图.很多省略了.历时半个月.貌似啰嗦了点对不住了，本帖的目的就是让各位车友毒发。咱们看图说话来慢慢毒入骨髓吧

改前买来时的样子，的确无法直视.你懂的

最新的样子

感觉还是很帅

开拆了.这车真的够脏够破.很多人可能不愿意碰

依然各种破烂不堪.不堪入目

拆得差不多了.分类整理.好累的

大架龙头处铭牌.93年一月产.24岁咯，made in japan证明了其血统纯正

油箱还是先换一个圆润复古点的吧。脱漆.做成自己喜欢.两瓶十元脱漆剂搞定

这是喷漆前刮腻子补灰.感谢我的油漆工兄弟

油箱喷好漆抛光中..ps：自己亲自调的颜色.照想像实施

成品.就这样了.原厂立体翅膀标.进口油箱保护胶.加上性感神秘的颜色.我尽力了.不喜勿喷

每个零件也精心打磨好了等待喷漆

能打理成这样不错了，很美

三大踩件.抛光除锈完成.那必须美

发动机洗了好久.期间心酸不提了.看到成果我露出了笑脸

该喷漆的部件也有条不紊的进行着

黑色缸头盖是它的标志.虽然我更喜欢铝合金本色

就算喷漆.原车大架的标牌全部保留.

没事把排气管包了隔热布玩玩复古

钢丝也不行了年生太长.换吧。渐变进口钢丝

两只日本原厂钢圈铮亮.前雁牌后DID，都是日本的著名品牌.很多CG125都是如此搭配.何解呢？求科普

调钢丝是个技术活现在懂的人少了 .请了镇上有名的老师傅帮助.那是调的很精准了

轮胎自己挑选的.菠萝纹.不喜勿喷我觉得很美

钢丝和菠萝纹绝配，帅呆了.有吗

开始装车了组装大玩具的过程.激动到手抖

一步一步来.漫漫安装路

准备吊装发动机.请忽视两只轮毂.他们只是零时工

本田标必须要.diy了led的转向灯和远光指示灯还有大大的空档灯

精心挑选的钥匙要漂漂亮亮的

油箱和鸡翼盖子走一圈金色线条是不是感觉更复古了

装了不同风格颜色的手套包对比.还是喜欢这个

最喜欢这样的金属感还有那金属中的一抹红.杀气十足。

NGK漂亮吧，朋友赞助的.细节别马虎

成品了说真的.装好那晚我很激动，看了这么久朋友们还记得上面第一张图的样子吗？装好那晚下雨没舍得骑.我推着爱车回家

阳光明媚公园拍几张.小边包还可以吧，低把和短坐垫.味道不错的.虽然骑着累点.够拉风啊，值

爱车犹如自己的孩子.涅槃重生后每个地方都值得欣赏一番

中途diy了双仪表.加长灯耳.高把.油箱包了外边条.换了原厂坐垫的效果图，这种风格经测试最接近原厂骑着也最舒适.不过少了一份个性和拉风

夕阳下的老CG犹如重获新生

车子真的不大.我很喜欢这种双脚踏地的感觉，剧透下本人身高173cm

在路上的骑士得控制住右手

长路漫漫任我闯

车架刚性好.车身灵活.跑起来还是比较惬意的

日行400里依然温顺不掉链.目前为止最多的一天我和车友跑了280km。希望她能陪伴我走遍大江南北

改装完毕了.也了了一个心愿，测试几天得出结论.省油（50元403km）威猛（gps测速107km）不知道还能快不.很满意哒.可能专家会说改的不多轮胎没加大.前上下三星没换轮毂没有换宽大等.不过我不喜欢改咖啡改镂空大改特改.所以就这样吧原车风是我最爱.保留它的味道才是关键对吧，买不到咱就造.我会好好爱惜保养它.一直陪着它.有些东西给你的快感不是拿钱能换来的.对吧，在我心中它就是独一无二的.如果你毒发快身亡还请赶紧回复点赞即可解毒.最后我想告诉各位车友：哥玩的不是车.是情怀！