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#提了个车# 荣威D7提车2月心得
1 2 发布于 四川 2024-06-20 19:57:10 只看楼主 热门标准
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大家好!我是孙辣粉,提车两月,里程3000公里,分享下提车心得,希望能帮到大家!



价格分享

1.购车城市:四川绵阳
2.车型D7DMH 卓越版
3.裸车价格:115800
4.保险:交强险950+车损200万三者=4200多
5.落地价格:112500(车展谈的落地价,加上地补2000,无置换)
6.赠品:玻璃膜(拿了券但没去贴)、记录仪、脚垫、尾箱垫、3次保养、内饰清洁剂、除胶剂、空气炸锅


静态体验

1.外观:流线型设计让整车显得优雅而动感,从前脸看去,低矮的车身和流畅的线条给人一种跑车的感觉。银色的车身不仅美观,还特别耐脏,无论是阴天还是晴天,都能展现出不同的魅力。18寸的大轮毂更是增加了整车的霸气感,车尾换上了字目标后,个人感觉更加协调。




2.内饰:内饰设计豪华而不失实用,座椅的材质用料扎实,坐上去非常舒适。腰部承托可以调节,让驾驶者能够找到最适合自己的坐姿。全景天窗配有遮阳帘,可以根据需要调节光线。必备的实体按键让操作更加直观方便,避免了全部依赖车机屏幕操控可能带来的不便。




3.空间:驾驶位宽敞舒适,在不影响安全的前提下,可以靠躺着开车,享受舒适的驾驶体验。副驾驶的空间也很充裕,腿部和头部都有足够的空间。扶手箱和中控储物空间充足,可以放置手机、水杯等常用物品。车门储物空间中规中矩,足够放置雨伞、毛巾等物品。后排空间宽敞,整体斜躺非常舒服,头部和腿部都有足够的空间。后备箱整体空间很大很深,可以放置多个行李箱和杂物。






动态体验

1.驾驶感受:整车驾驶起来感觉比较厚重,没有廉价感。底盘厚实带来的高级感和隔绝感让驾驶更加安心。方向盘转向灵敏,ECO模式下起步轻柔。车身轻盈,掉头转弯非常流畅。虽然车身比较长,但配备了360度全景影像系统,停车入库和侧方位停车都比较便捷。不过需要注意的是,车辆前面没有雷达,所以在驾驶过程中需要多观察后视镜和判断前后距离。

2.动力与刹车:动力表现优秀,随叫随有,刹车线性且反馈清晰。将动力回收开到舒适模式后,与刹车配合得非常好,启停过程几乎无感,实现了人车合一的流畅驾驶体验。

3.胎噪:在高速行驶时,胎噪较为明显。这可能与原车轮胎的素质有关,建议后期考虑更换更高级别的轮胎以改善噪音问题。

4.能耗:电量存在反向虚标的情况,125续航实测能跑140多,但油耗表现中规中矩。目前综合能耗为3.6L/100km,表现不错。

总结:
D7虽然是一款冷门车型,但其优秀的驾驶体验和实用的配置让我越来越喜欢。无论是外观、内饰还是空间表现都令人满意,值得兄弟们试试。

  • 用车经验
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