先说说选车理由吧，2022年，尚在疫情期间，就开始注意到理想。当时在北京海淀五棵松华熙LIVE有理想的门店，里面有辆理想ONE的底盘展示，可以看见大梁、电池仓，宁德时代的大单体电池，汽油发电机（增程器）等部件的做工及排布，还是比较规范、规整，也舍得下料，当时让我对造车新势力的既有印象有了一些转变。
 
2023年，在西部出差期间，试驾了2023款的L7 Pro和L9 Max，激烈驾驶了一小段，试试极限，当时在试地板油提速和刹车环节，虽然和坐在副驾驶的理想销售小哥打了招呼，但在剁下刹车踏板那一刻，他还是被强大的惯性甩掉了眼镜：）试驾下来总体感觉还不错。简而言之就是你想要的，它基本都有，包括安静、舒适、科技感等等，面儿上这些东西都给你，琢磨客户心理和需求这方面，理想确实有两把刷子。

但是我还是更看重大飙车（大冰块）对L9和L8的拆车视频和评测，分数在那里放着，排名也是。

一晃儿来到2024年，3月初的一个周末，本来就是去石景山的一个商场买杯喝的，误打误撞陪着领导来到了理想的销售厅，时间还早就试驾了一圈，之后恰好领导看上的颜色北京有现车，就交了订金~~~卖车的销售说，现在换车就像换手机，感觉适合就买，其实这说法就那么一听。手机是手机，车是车，无法类比，观点也就不好苟同。

限于北京的政策，只能置换，被迫出掉的是一辆在我手里开了7年的经典SUV，有公路王者之称，，，别了，6缸3.0T，确有遗憾。


购车费用这块，比较简单。2023款是在清，L7 Max都卖完了，只能选L7 Pro，指导价339800。

官方优惠33000，北京置换补贴10000，送块苹果手表，我在闲鱼上卖了1500，购置税0，保险6200（三者200万元保额），网上自编车牌，自己去跑验车上牌，本来保险够5000就包验车上牌，但选的地方太远，索性自己办了，2个小时，150块钱。这样算下来是339800-33000-10000-1500+0+6200+150=301650。

积分送了16000分。用其中的14000分换装了手机无线快充充电板（只有白色，安卓制式，50瓦无线充电功率）。

送了TPE塑胶脚垫和后备箱垫一套。

提车当天就在途虎贴了车衣，连工带料5900元，一周后全车玻璃膜贴了龙膜，连工带料2100元。

还置办了一些小东西：金属踏板，手机磁吸座，抬头显示保护屏，主副屏幕保护钢化膜，各种硅胶垫，双C口视频传输线，ETC电子标签等等。

截至本帖发帖，跑了大概400公里，所以只能聊聊初步感受，相比于油车，真的安静，表显电量消耗和实际驾驶里程基本呈1：1，但深踩电门或上坡，还是很费电。空间方面，很大，空气悬架需要慢慢感受，现在感觉过减速带没那么颠了，可能是之前的车都注重操控，路感十足。理想的座椅够软，头枕够软，大沙发感受很好。加了40升95的油，下得很慢 。

动力很猛，由于还在磨合期，也没有豁车，但有一次绿灯后的深踩，还是感觉很爽。

有个好玩的地方是，居然支持华为Matepad Pro 13.2英寸平板的有线投屏，这样的话，即使官方尚未开放播放U盘视频权限，也可以通过平板看自己下载的视频，虽说没啥用，但是很有科技感。

行车记录仪的存储介质换成了512G的小U盘，能记录多点，原配的U盘被拿来做音乐源了。

ETC这个国内特有的东西，一言难尽，没有还真不方面，找了个银行合作的，30块包邮，贴在了内后视镜座下方，让前挡玻璃和前挡膜free吧。

还差个小桌板，第一阶段整备就算齐活

上图上图~~~