半夜11点15分，刚跟朋友聚会回家，期间唠了些有关车的话题，朋友有一些很好的观点让我觉得很是认同，趁着我现在还不困，趁着我还清楚的记得今晚的对话，写下我这个01老车主的一些感想。

朋友几年前新买的汽车，他说由于当时刚上市，厂家的宣传和车评人的炒作，将新车炒的炙手可热，不但一车难求，还要变相加价排队提车，当时在店内被强制购买了近3万块的精品装饰，而在这3万的精品中，一个汽车贴膜就标价12000多，而我们老司机都知道，在外面贴车玻璃膜，很好的车膜也就3000多块，可以说这3万多块的精品也就有四分之一的实际价值大概7000块的价值，另外2万多块就是被QJ了。现在几年过去了，当初买车的热乎劲已经过去了，市场对于这款车也有了稳定的表现，而这款车也从当初了加价购车，变为了降价销售，而且降价幅度越来越大，最近这降价优惠幅度更是大到让人咋舌，原价40多万的新车，当初加价3万，如今优惠10万。朋友说，自己的车，现在还未卖已经净亏损13万多，如果要卖二手车那亏得更多，想来想去心疼钱、心疼车，打算这车继续开，直到这车开不了了，才不会觉得自己的钱打了水漂。

我虽然不是第一批领克01车主，但也算是提车较早的车主。我订车时，领克01也是火的一车难求，订车少则需要等车1个多月，即使如此火爆，领克当时也是没有加价1分钱。甚至于我提车时，如果车主要求，保险都可以不在店内购买，可以裸提车辆。当然了，一分钱优惠没有，赠品也只是给我拍了张照片。
如今领克01上市一周年，也算有了稳定的市场表现，随着领克02、03的推出，领克的产品线越来越丰富，01的销售量也趋于稳定，即使现在已经进入了供大于求的阶段，领克01依然坚持不降价。依然是全国统一售价，并没有走大多数车型的上市初期加价、上市中期降价、上市末期放血的常规路子。虽然价格没有优惠，但是目前多数地区普遍会有提成赠品，具体需要咨询当地领克店。

领克01作为一款新车，能够坚持一年不降价，靠的是自己的优良品质和市场的肯定。领克01的坚挺的新车售价，是领克01车辆保值的重要基础，作为领克01老车主我很欣慰。