顶楼主,, 说得很实在
顶楼主,G5很值,土鳖还需努力,另外,黄壳的机油纯矿物机油不给力啊。还是妹夫1吧
原帖由 simon_CJ 于 2011-09-06 12:12 发表
本人宁波G5车主,之前交过作业。去年10月提车(手尊),至今行驶1万7千多公里。今天心平气和的发表点看法;优点;1,整体车子很大气,稳重,外观大家都知道了。2,空间,个人觉得对于一般家庭和一般的商务需求很适用。后座比前座舒适。前后排的头部空间都够用。特殊需求的例外。3,车身重,地盘厚重,悬挂优势明显,高速很稳。提车到现在已经三次西安到宁波来回,4次西安到武汉来回,高速居多,给人最大体会,就是比以前的凯越高速行驶稳,而且速度可以很轻松的到140及以上,而且还有不错的动力储备。本人不飙车,没上过160.高速140行驶,只需一只手扶…
原帖由 挥着鱼鳍de鱼 于 2011-09-02 10:44 发表在 68 楼
车无完车,什么牌子的车能保证不出问题呢?G5的装配工艺还待进一步提升这个问题,所有的G5车主都认账。相对于其它同档次的车来说,G5的小毛病确实较多。但经过众多车主的实践,这些小问题都是可以后期解决的。车子,怕的是偷工减料,软壳、脆轴、少梁、刹不住等等,这才是要命的问题!另外,车是什么级别,难道取决于装配工艺?动力、底盘、车身才是一辆车的精髓所在,在这三个方面,G5绝对对得起它的厂方定价。奇瑞造车子很实在,但缺少包装人性化差,这就要看不同人的价值取向了。我愿意选择那碗饭下面藏了肉的,而不是饭上面盖着菜的,你呢?换个角…
从销量上看,奇瑞的高端路线已经破产了
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