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等待配件及维修期间提供一台同等级轿车给我代步,当时的选项有古思特,飞驰,还有一台amg gts,楼主觉得古思特太老气,gts定位在sls之下,加上楼主正好缺台拉货的车,所以选择了中间档次的宾利飞驰

















































说实话,豪车对于我客户圈子的扩散和宣传还是起到了一定积极作用。
在韩国我的车如果发生了事故,只要是对方的责任,保险公司首先会全权负责受损车辆的维修,维修地点由受害人随便选,当然,如果我有认识的修理厂,我完全可以只喷点漆然后开个发票告诉保险公司我换了整个车头然后叫他报销~~这一点在韩国的监管不像中国那么严,每个人都可以操作,完全看个人修养和你想不想。但是楼主比较在意现在的SLS,所以我选择了一家熟悉的奔驰AS中心去维修,楼主的车灯有三厘米的划痕,车头下方掉漆,没有凹陷,但是楼主选择了车头灯更换,保险杠总成更换的维修方案,得到了保险公司的允许。然后在等待配件的期间,由保险公司出资,联系租车公司给我提供一台代步车,韩国保险业的行规就是给客户提供的代步车档次不能低于客户现在所开的车,所以现在才有了这篇宾利的作业。本来这起事故在国内的话估计就是车灯复原,车头喷漆,最多几千块钱搞定,但是放在韩国来解决,就变成了,修车费5万人民币,租车费用为一天12000人民币,我一共租了2周,给保险公司造成的总费用已经超过20万人民币,肇事的韩国女司机明年的保险费据说要上涨200%,听保险公司业务员说她的老公已经疯了。其实这在韩国,楼主的处理方式已经是最仁慈的了,一般韩国人遇到这种事情,首先租车和修车两项和楼主一样,然后一般韩国人有公司或工作的还可以找保险公司要大量的误工费,例如楼主去年追尾一辆出租车,韩国出租车一月的薪水才1万多人民币,但是那个司机后来按每天3000元人民币的标准找保险公司要了误工费,只要车辆没有维修完毕,你就可以每天找保险公司要误工费,如果被撞时不管轻重,只要人在车上,你还可以要医疗费,这个就没有上限了,曾经我一个同学被撞,为了敲诈韩国人500万韩币(合3万人民币)精神损失费,楞是赖在VIP病房不走,每天3000元的房费最后直接拖到那个韩国人保险额度透支,来医院给我同学下跪,给了他500万韩币。最后的最后,按韩国的交通事故赔偿规则,你还可以找对方要一笔和解金,这个和解金可以包含了对你身体的伤害,心灵的惊吓,爱车受伤的心疼等等,没有固定的含义~~~~好了不说了,楼主要去LOL了
虽然是个虚拟的平台,不过说心里话,每次被加精心里还是特别高兴,尤其是发自己的爱车,被加精也是大家对我的爱车的肯定,我是一个爱车之人,这样我就很满足了,有人批评我是在炫耀,确实在2年里陆陆续续换了快30台车,你怎么样的理由解释给别人听别人也不一定能相信,我身边甚至有不熟悉我的人一直以为我是二手车贩子,哈哈,其实我不停换车的理由就是太爱车,想开遍所有曾经意淫过的,喜欢过的车,仅此而已。当然换车也很费钱,但是我每天除了送货就是扫货,基本没有别的开销,自己现在收入也还可以应付,我看身边很多同行每年吃喝嫖赌下来赚的钱也没有存到一分,所以心里还是可以平衡。
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