这个肯定对于轮胎还是有比较大的影响的，正常情况之下轮胎的胎压维持在2.2~2.5之间都是正常的。

轮胎气压过低或者是过高，都会影响轮胎的使用寿命，过低胎肩磨损严重，过高胎面中间磨损严重，严重时都会导致爆胎现象

胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差。脆弱的侧壁容易鼓包。容易爆胎。 胎压过低轮胎会发生明显的变形，使得胎肩甚至胎侧接触到地面。若一定时间的与地面摩擦则会发生爆胎。更加耗油，不容易打方向。轮胎容易过度疲劳。轮胎内部的帘线层之间会产生摩擦从而产生大量热量，使轮胎加速老化造成爆胎。

汽车胎压过高或者过低都有爆胎的风险啊，所以轮胎的胎压最好保持在标准胎压比较合适

气压过高会赢发 乘坐舒适性不好 而且轮胎气压高会产生热胀冷缩 更加容易出现爆胎的一个情况 ，轮胎气压低容易增加骑车的油耗增加 轮胎的磨损

家用车，其实只要是保持冷车胎压在230kpa（2.3bar）就是可以的，基本就是一个标准的胎压了。

关于车子胎压的问题，一般冬天在2.5，夏天的话2.3，我是比较省事儿一直都2.4。

汽车的标准胎压保持在2.3-2.5为好，但是冷车热车的胎压是有区别的，只要在这个范围内都是可以的，胎压过高或者过低都可能会爆胎的，保持合理胎压安全驾驶。

汽车的标准胎压在2.3-2.5左右就可以的，不过受热藏冷缩的影响轮胎气压也是在变动的，冬天的时候可能稍微高点，夏天的时候建议低点，胎压过高或者太低，容易出现爆胎的。

轮胎的胎压正常来说你保持在2.3-2.5就行了呀，这个属于一个比较合理的范围的，胎压不能太高或者太低了，否则的都会有爆胎的风险的

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季凉车胎压保持2.4-2.5！