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第十四天，5月13号
原计划“日喀则--纳木错”，全程385公里，走的S304省道转109，吐了N多的血，神湖结冰了，之前川藏途经然乌下雪，没有看到然乌美景，错过了美丽的然乌湖，如今来了纳木错，居然又给我超级大冰面，伤心到无法言语，季节真的很重要很重要，涛哥架着长短炮冲倒湖边的时候我看的出来，想死的心都有了，跑了385公里专门来看纳木措错啊，无言以对啊，草草的拍了相片，尼玛，拼了，要知道已经是下午了，纳木错到格尔木要1050公里啊，中途还要越过唐古拉山（海拔5213米），沱沱河（海拔4600米），可可西里，昆仑山，路途遥远，任务相当艰巨，，，
当日实际行驶路线：日喀则--格尔木，公里数1435公里，
S304省道，，，
帅气得藏族小伙，秒杀所有芒果台超女，，，
青藏线上的藏民居，，，
国道上等车的的藏民，，，
善良质朴的微笑，109国道比较冷门，车辆不多，景色也不错，有兴趣1的车友可以感受一下，，，
道路两边的景色，，，
不知为何，我对后藏的感觉远远超过前藏，也就是说青藏线比川藏线来的更加质朴，这是我去西藏之前本意中想看见见的画面，没有太多功利掺杂其中，特别是109国道，由于甚少见到外界的车辆，这里的民众更朴实善良，这也是进藏14天以来第一次看见有藏族妇女向我们挥手打招呼，，，
这里的孩子不是上来跟你要东西的，是看见外来车辆的兴奋，一种纯粹的快乐，，，
一幅自然的放牧农耕的景象，，，
进藏14天以来第一次看见有藏族妇女向我们挥手打招呼，，，
背着手在109国道上走路的老阿妈，，，
不知道道路两边到底是什么植物，有懂行的告诉我一声，，，
也许青藏线上的风景更适合我的口味，，，
这种恬静的画面是内地无法感受的到的，，，
跃哥饿了，连八宝粥里的贴底货都不愿放过，，，
你们这是闹哪样啊，从另一个侧面证实了“好基友”是一辈子的事，，，，
这位拄拐的老爷子没拍到非常的遗憾，在西藏期间我极力的去找寻一些有着代表性的人物去拍摄，可惜不是在车上速度太快，就是在地上你刚举起相机人家就对着你看，可惜了，这位老爷子简直酷到骨子里，帅到骨子里，，，
雪格拉山，，，
我真的服了移动了，，， -
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全线监控 2013-6-1 23:53:47 发表在 431楼
第九天，5月8号，拉萨，阴，
今天上午去布宫参观，照片也就只能拍个大概，和大昭寺一样，里面不让拍摄，说说对布宫的感受吧，个人觉得有点那什么，不来吧，说不过去，总不能来了拉萨不去布宫吧，去了吧，又觉的真没什么，感觉就是统治者办事的地方，按现在话来说就是政府机关的办公楼，唯一的区别，里面放着灵塔，反正就是这话，大家自己掂量吧，上午参观完布宫，原计划是去珠峰大本营和樟木，我由于实在太累了，又担心珠峰大本营条件艰苦，所以就不跟涛哥跃哥通行了，暂此小小别过，自己在拉萨住住休整一下，基本后面三天时间就是睡了吃，吃了睡，去超市疯狂的买水果补充养分，在拉萨待得久了，感觉鼻子都能喷火，总结了一下在拉萨几天的... 顶 -
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哈哈哈，兄弟有心了~
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全线监控 2013-5-31 05:49:50 发表在 368楼
第七天，5月6号，原计划“通麦---八一”，全程142公里，抵达八一镇后大家商量决定已然到了门口，不如一鼓作气接着开下去，于是再次更改计划，实际行驶路线“八一镇---拉萨”，当日实际行驶路程404公里，，，
5月6号早上7点，通麦大桥终于放行，88啦通麦，我们的亲密接触到此为止了，我们走咯，，，
新一段旅程拉开序幕，我擦，硕大的“禁止拍照”我怎么还拍了呢，辩解一下，我的理解是桥上禁止拍照，，，
终于过桥了，一路前行，是这个石头砸到货车了吗？不怎么像，块头好像小了点，，，
后面有连续大货半挂，停车靠边汇车，前面就是有上海车友粤B的长城哈弗，车右边就是上海帅小伙的背影，，，
路上一直是他们领跑，并... 全程跟踪！已经对自驾西藏中毒，看了你的帖子中毒更深！貌似这个石锅鸡可能你没进队人家吧？呵呵，看好多进藏的都说味道不错呀！ -
不客气！
貌似这个石锅鸡可能你没进队人家吧？呵呵，看好多进藏的都说味道不错呀！
游客
