用车已半年，盘点一下君越越尊好用的设计和实际用车技巧分享
我觉得现在的新车有一些非常滑稽的创新，比如说像隐藏式门把手和内置电子后视镜，半幅式方向盘等等（车友才知道有哪些不使用或不好的创新设计欢迎在评论区补充）
今天我就来说一下，我这台君越有哪些比较贴近实用的设计
今天我就来说一下，我这台君越有哪些比较贴近实用的设计
首先就是电动座椅调节
将电动座椅调节的按钮设计在车门上，可以避免带手表的车友刮蹭到表面，同时，调节座椅也非常的方便，不需要弯腰
将电动座椅调节的按钮设计在车门上，可以避免带手表的车友刮蹭到表面，同时，调节座椅也非常的方便，不需要弯腰
副驾驶的电动座椅调节也设计在车门上
电子怀挡换挡方式
这个设置不光是换挡便捷，而且在开车换挡的时候，双手不离方向盘，在安全性上的考虑也很充分
这个设置不光是换挡便捷，而且在开车换挡的时候，双手不离方向盘，在安全性上的考虑也很充分
辅助驾驶按钮
无论是自适应巡航的开启按钮，还是跟车距离调节，都在方向盘上面，在安全驾驶上面有很高的考虑，比起那些把换挡都放在车机屏幕上的车企，这台车的实用便捷性真的高很多
无论是自适应巡航的开启按钮，还是跟车距离调节，都在方向盘上面，在安全驾驶上面有很高的考虑，比起那些把换挡都放在车机屏幕上的车企，这台车的实用便捷性真的高很多
车道保持功能是放在了左手下方，开启的时候也是非常的便捷很直观
360可视
这台车的360不光是成相非常清晰，而且在低速行驶的时候，打起转向灯这个360就会自动开启
这台车的360不光是成相非常清晰，而且在低速行驶的时候，打起转向灯这个360就会自动开启
关于这台车，一些比较好的用车经验分享，我没有收到位的车友们可以在评论区大家一起来聊聊自己的用车经验
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