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身在樊笼,心向自由——柴油途锐滇西北小环线深度游之南几洛
1 8 发布于 广东 2024-07-18 17:32:05 只看楼主 热门标准
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(旅行时间为2022年8月,有些情况与现在不符,大家注意甄别)
今天将沿着香维线前往维西,中午前计划抵达位于塔城镇的滇金丝猴国家公园逛一逛。可能是前两天露营玩得有点累,加之没休息好,在酒店赖床到九点才漫不经心地下楼吃早餐。我对高原的雨季情有独钟,丝丝细雨让香格里拉这座高原小城沉浸在一片神秘而宁静的氛围中。远处的雪山在雨雾的掩映下若隐若现,宛如一幅水墨画中的远景,既壮美又飘渺。雨雾缭绕在山间,给雪山增添了几分朦胧的美感,仿佛披上了一层轻纱。
走出大堂猛吸一口,清晨的空气格外清冽,带着雨水的湿润和雪山的纯净,大自然的清新瞬间让人精神百倍。街道两旁的松树在雨水的滋润下更显翠绿,松针上挂着晶莹的水珠,闪烁着光芒。
穿城而过,从G214岔入香维线后,海拔一路下降,走出了雨带,阳光穿过乌云,透过全景天窗,撒到车里。后视镜中的香格里拉方向,仿佛置一个梦幻般的世界,雪山、雨雾、云南松,构成了一幅美丽的画卷,让人流连忘返。

岔入香维线后海拔一路降低,进入干热河谷地带。

澜沧江河谷


由于出发较晚,路上没敢做过多停留,到达塔城镇已快十一点,到达滇金丝猴国家公园停车场已过十一点半。偌大的停车场稀稀拉拉的只停了几台车,暗自高兴(口罩)期间游玩体验很好,但看到紧锁的游客大厅瞬间顿感不妙。找到一个身穿制服的工作人员,一问才得知,原来滇金丝猴十一点就下班回山里了,要看得早上八点就来,那时金丝猴会下山觅食,待觅食结束,白天气温升高,猴子们就回到山上避暑休息了。由于我们预定了第二天南几洛的进山许可,只好留下遗憾。香格里拉的藏族兄弟得知我们在塔城镇,推荐了一家农家乐,特色是淡水饲养的虹鳟鱼,让我们去尝尝。农家乐背靠青山,山脚有一溪流,为雪山融水,水温低水质清澈甘冽,很适合虹鳟鱼饲养。老板将活水引入,配合农家乐花园景观筑渠数条,进出水口用纱网堵住,既能挡住枯枝败叶,又能防止鱼儿脱逃。院里几棵三角梅开得正艳,红红绿绿煞是好看。老板拿出一个渔网,让我们自己去沟里捞鱼,看上哪条只管捞,于是我又过了过儿时过家家的瘾。

虹鳟鱼山庄,环境一流。

看上哪条捞哪条

雪山融水一流的水质

顺便冰点西瓜,可乐啥的,天然冰箱。

由于不用赶路,饭后我们放慢了行程,决定去攀天阁看看。饭饱神虚,车交给LD,我在副驾没一会儿就睡着了,直到LD把我叫醒换我开车。前往攀天阁的道路虽为铺装路面,但弯多弯急,路幅仅够一台车通过,途锐比LD的两厢小车宽了不少,LD开这样的路很吃力。攀天阁是维西县傈僳族、普米族聚集区,纳西语意为“离天最近的坝子”,也是“世界最高海拔产稻区”。在维西县流传这样一句话,“迷人不过攀天阁,稀奇不过老黑谷”。老黑谷米产地就位于攀天阁乡,海拔2680米,坝子地势平坦,土壤矿物元素丰富,老黑谷米在这里种植也已超过百年,这些因素吸引我们去一探究竟(其实就是嘴馋想吃)。从攀天阁出来往维西方向走,我们再一次进入雨带,不免为明天南几洛的行程担忧。

瀑布沿途随处可见。

世界最高海拔产稻区——攀天阁

老黑谷米就是产自这块田里。

用LD的话说,这地儿也不能说不美,就是费油费司机。

南几洛每天限制进山人数和进山时间,按照要求我们必须在早上十一点前到达进山入口登记。从县城到登记点,导航显示有130多公里,大约需要三个小时,我们起了个大早,在酒店匆匆吃完早餐,七点准时出发。LD嫌弃我的网易云不符合她口味,用她的手机链接车载蓝牙听歌和导航,这为后来的插曲埋下了伏笔。
驶出县城,沿永春河顺流而下,本应在上河江桥向右驶入G353逆澜沧江而上,但导航让我们直行。澜沧江河谷景色壮美,夏季径流增大,咆哮声响彻峡谷,黄色的江水猛烈地撞击两岸的崖壁,翻腾出白色的泡沫。越走我心越虚,我们已经沿江走了七八十公里了,油箱只剩四分之一不到,终于在一个中石油加油站看了一下我的卫星地图,这才发现走反了大概90公里。跟LD检查了一下导航,才发现她把目的地输错了一个字,导致南辕北辙。本着既来之则安之的原则,慢慢往回开,速度70迈,心情自由自在,主打一个情绪稳定的中年人。
途中接到登记点工作人员的电话,问怎么还没到,说明原因后,工作人员主动帮我们改到第二天进山,原本只玩半程的计划,现在可以走完整个南几洛大环线,意外收获。旅行就是这样,不必按部就班,随心随意反而有意外收获。到阿尺打嘎村进山登记点已经下午一点半,交完每人300块的费用,我们面临两个选择,一是住村里的民居,第二天一早就可以出发,节省时间,但条件较差。二是可以选择住离进山点有一段距离的巴迪乡,配套齐全,选择较多。了解到走大环线的话差不多需要一天的时间,于是我们选择提前进村住宿。其实选择早点进村还有一个原因,LD这次出来手上还有工作要处理,除此外还在全力备考即将到来的遴选考试,早点安顿好也可以给她多点的时间处理工作。

离开登记点,车子一路爬坡,从干热河谷进入高原真阔叶林地带,这里已是怒山山脉深处。

半晚时分,一阵急雨过后,山涧上方的彩虹🌈若隐若现


我一个人在村里闲逛,这里已是怒山山脉深处,村子建在峡谷中间,被原始森林包围,云南松和云杉遮天蔽日,一条花白溪流从村边流过,房前屋后栽满果树,中华蜜蜂蜂箱在一片苍翠中若隐若现。现在南几洛已不让游客自己开车进入湖区,上个月朋友的越野车直接开到了湖区的简易停车场,当时的政策是,只要车型是四驱越野车(SUV不让走),在森林防火检查点登记完就可以进山。我们来的时候刚好执行新政,车最多让开到村里,进入湖区只能坐村民的越野车或者皮卡车,约满四人才能走。我正为这事发愁的时候,下午四点多,来了一辆浙G牌照的坦克300枫林铁骑版,从车上跳下来两年轻帅哥,才看到我就问有几个人,第二天要不要组队一起进山,一拍即合。民居老板看我们人齐了,就说他是村里的村民小组长,刚好可以坐他的车进入湖区,并且他可以当我们徒步大环线向导。旅行的插曲总是让人惊喜不断,这也是旅行的魅力。

欣赏一下浙江朋友的枫林铁骑

坦克的换挡杆确实很科幻


南几洛被称为遗落在地球的最后一滴眼泪,由大小共11个湖泊构成,散落在三江并流大横断腹地。地处维西县和贡山县的山岭分界线上,想要欣赏这些湖泊只能通过硬派四驱越野车加徒步的方式。我们计划的走大环线是1-9号湖泊,简易停车场建在3号湖泊旁边,也就是说坐车可欣赏1-3号湖泊。大环线的难点是6-9号湖泊需徒步翻越海拔4300多米的垭口才能抵达,垭口前的攀登路线坡度大于60°,难度不小。进入湖泊的道路原是伐木便道,典型的越野穿越线路,我们四人坐在民居老板的老掉牙江铃柴油皮卡上,左摇右晃。越往里走,道路越加湿滑泥泞,老板挂上高速四驱爬坡的时候感觉吃力,上有几个陡坡的时候避免熄火溜车发生意外,用上了低速四驱模式。在森林里以二十码的速度穿梭了大约四十分钟,终于抵达了海拔3400米的停车场。

进入湖区的道路曾是早些年的伐木道,这路况让我想起2017年以前的丙察察。

对针阔叶混交原始森林情有独钟。


无数的溪流最终汇入澜沧江。

时间隔太久,不记得这是1号还是2号湖泊了[破涕为笑]

进入湖区,被眼前的景震撼到了。







俯瞰3号湖泊,这里开始,海拔急剧上升。

到4号湖泊,海拔已经接近4000米了。



湖泊颜色随着天气变化而变化。

路上临时组的队,开始翻越垭口,忍受着稀薄的氧气,每迈出一步,都是折磨,深切体会到,眼睛在天堂,身体在地域。

5号湖泊的颜色很治愈。

6号快干涸了。


在七号湖泊旁边休息了一下,一口可乐下肚,高反瞬间消失

9号湖泊变成了沼泽,只好绕行,体验了一段溪流穿越


回到民居,已是下午四点半,决定回维西好好休息一下。吃了一整天的紫外线,晚饭后满城找药店买芦荟药膏,本来觉得没啥事,但擦的时候疼得猪叫。来高原旅行,尤其是徒步,防晒措施一定要做到位。大环线走完腿已废,返程决定去沙溪古镇小住两日。(未完待续)

  • 自驾游
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最后编辑于2024-07-18 22:19:15
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