自己动手，我给马自达CX-5更换发电机皮带！！结果发现换早了。。
我的车是CX-5 2.0的发动机，已经9年了，跑了8W多公里，看了论坛一些车友换发电机皮带的帖子，感觉也应该换了，他们换的大多是美国盖茨6PK960的皮带，我换的是日本三星6PK960的皮带，因为我家里另一台车原装皮带就是三星的，两者应该不分上下吧。
下图是淘宝买到的日本三星皮带，产地：苏州。
本来特地选一个江苏的卖家，号称三星官方授权店，结果是从厂家广州仓库直接发的货，而我就在广州，第二天就收到了，算是全国多仓发货吧，呵呵。
一、买皮带：
下图是淘宝买到的日本三星皮带，产地：苏州。
本来特地选一个江苏的卖家，号称三星官方授权店，结果是从厂家广州仓库直接发的货，而我就在广州，第二天就收到了，算是全国多仓发货吧，呵呵。
一、买皮带：
印字清晰，型号是6PK960
三星特有的张力线绳
三星皮带特殊的接缝工艺！正品无疑。
接缝2
二：准备工具：
二：准备工具：
从单位的五金仓库借来了梅花板手，
用到的是17-19mm的眼镜板手，自己增加了延长杆，不然很费劲。加的是自行车轮胎的撬棒，花蓝是在拼夕夕上买的，1.25元包邮
三：拆副驾驶前轮和盖板：
三：拆副驾驶前轮和盖板：
拆下前轮，方便操作
用一字螺丝刀撬开螺丝，先撬开里面的螺丝一点，再撬开底座即可。注意先撬开1，在2的位置后面还有螺丝，遮住了
翻开板子，看到上图2后面的螺丝
取下盖板，它有四颗螺钉
9年的车，塑料膨胀螺钉完好无损，质量不错！！
拆开盖板后，看到了皮带，拍虚了。。。
这根是水泵皮带，没什么问题，它负载不重，不用换，之前也检查过了。
四：拆皮带：
四：拆皮带：
将眼镜板手套进图中红圈处，它是厂家装皮带时用来抬涨紧轮用的，一定要先用手机拍下皮带的绕法！！切记！！
这样看就更清楚了，
将花蓝收紧，很轻松就抬起涨紧轮了，这样皮带就松了。同时能解放双手，方便干活。
拆的时候，从下面开始拆，将皮带往外扒拉即可。
皮带很轻松就拉出来了
原车皮带只有轻微的裂纹，再跑5W公里完全没问题，换早了！！！
五、装新皮带：
五、装新皮带：
新旧皮带对比，长度完全一样
宽度、槽位也一样
装皮带的时候先从上面开始装，就是先装发电机轮和张紧轮之间的地方，然后再往两边拉开
再装下面，确保入槽
放松张紧轮，安装完毕！！
发动试运行，完全没有任何问题。各种还原，收工！！！
结语：各位车友要经常检查发电机和水泵皮带，如有老化，要及时更换，用车环境不同，更换的里程也不同，比如我都是跑市区和高速，几乎不跑泥沙路，皮带自然要耐用一些，13W公里再换都不迟。现在换了，可以放心再跑10W公里。至于涨紧轮，没异响、没磨损就不用换。水泵皮带没问题也不用换。
费用：三星皮带6PK960，59元包邮。
温馨提示：CX-5 2.5 发动机的皮带型号不一样的！！
结语：各位车友要经常检查发电机和水泵皮带，如有老化，要及时更换，用车环境不同，更换的里程也不同，比如我都是跑市区和高速，几乎不跑泥沙路，皮带自然要耐用一些，13W公里再换都不迟。现在换了，可以放心再跑10W公里。至于涨紧轮，没异响、没磨损就不用换。水泵皮带没问题也不用换。
费用：三星皮带6PK960，59元包邮。
温馨提示：CX-5 2.5 发动机的皮带型号不一样的！！
最后编辑于2023-09-29 07:16:50
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武汉车友3540516 2023/09/18 19:57:13 发表在 13楼
大神啊，厉害
什么大神啊，按我的方法，女生都能换！！
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不知道跟CX4一样的吗。我的十万公里也想换了
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游客
