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我以为这是个机械和车迷的世界。万万没想到的是,小朋友才是这里的主力。
在北京,博物馆和艺术馆什么的,总是充满了惊喜:中国第一座汽车博物馆——北京汽车博物馆,作为一个资深车友,对于这个地方肯定觉得不可不去。总以为这个博物馆专业性很强,结果万万没想到的是,都是家长带着小朋友来寓教于乐的。
所以今天带大家走马观花一下。
博物馆的用途在于通过一些有纪念意义的物件或者影像的展出,可以展示某些方面的历史发展和传承。
那北京汽车博物馆的意义就在于,在这里,有很多能够纵观到国内汽车发展历史的车辆。
不仅能够看到汽车的历史,更能看到中国汽车工业的成长。
所以我们第一轮,先来看看那些在新中国汽车史上留下的痕迹。
共和国的回忆,北京吉普212。
这台车不需要赘述,这个玩意到今天还有改型在生产,可谓是中国汽车工业的活化石。
也是目前大家能买到的最便宜的越野车型了。
所以我特地拿出了19年时候在北京汽车博物馆的三张照片和本文开头的吉斯110呼应一下。
这台车不是L5,L5那只是国宾级座驾而已,照片中的这台车,有天窗,后排有脚凳,天窗上面,可以放话筒。
没错,就是在阅兵仪式上出现过的那一台”同志们辛苦了“。
几十年后,座驾是我们自己制造的。可以面向全世界展示,我们自己可以造,而且,还不错!
这是一辆整车被拆散成零件状态的不知道啥车。但是从这些密密麻麻的零件可以看到,汽车工业,绝不是几个人几个扳手就能完成的时代了。
随着市场消费者的需求更加细分,消费者体验要求也越来越高。
当然,各种经典的老车也是让人大包眼福。
所以,京城的魅力,很多时候除了历史的沉淀以外,还有这些展馆藏品的加成。
不仅小朋友们会喜欢,连大人们很多时候也能在这些地方找到自己的乐趣。