马自达CX-50没有上市之前一直看好CX-5，但是纠结空间方面，一直没有下手，从去年知道50的消息后就一直关注着，我是大定最后一天盲定的，盲定还是源于对马自达的信任。用车这两周证明我的选择很正确。首先车的颜值在线，停到公司的停车场它就是最靓的仔，其次车开起来特别的轻松，座椅舒服，后排的空间完全够用，平时休息时爱去钓钓鱼，大后背箱放渔具和板凳帐篷之类的，收纳起来特别放便。驾驶辅助该有的都有，行车安全有保障。地盘够高，钓鱼去的地方大家都知道坑坑洼洼的路段没问题，而且下包围防刮蹭设计完全不用担心树枝刮到车漆。

外观还是蛮稳重的，整个的视觉效果比较强烈，整个车都充满了运动的氛围感，而且尾部的层次气息也很有高级氛围.

不管怎么说，各方面表现还是挺到位的，整车造型也比较有辨识度。

让我最喜欢的应该是这车的空间了，前后排布局合理，后排空间很充足，座椅像大沙发，很宽敞，加上比较明亮的配色，坐在车里不会觉得压抑，后备箱的空间也是足够使用的，其实这款车的空间对于家用来说肯定是足够的，不管是出远门还是在城区里散步，空间都不会有什么问题，让我觉得比较满足，另外汽车的外观也挺好看的，比较有型，操控起来也挺舒适的，整个的用车感受还是比较顺心的。

第二排储物空间完全够用，门板处空间很大，设计也很合理，乘坐空间上，后排坐3个人也不会感觉很挤，对于定位紧凑型的车型来说空间上算是很大的车型了。 我也坐后排试了试，182的个子，头顶还有一拳的空间，腿部空间更没问题，2拳多的距离，翘二郎腿没问题。 我的家人个子没有太高的，而且第二排靠背也可以调整。后备厢容积：后备箱比较平整，二排放倒后相当于一个190的大床了。

动力上，我是觉得起步的时候稍微有点弱了，可能是车子比较重吧，正常驾驶的话动力输出没有问题，只有起步的时候慢一点，可能燃油车都存在这种类似的问题，不过这款车的减震效果还挺好的，经过一些颠簸的山路，震感也不会太强烈，方向盘的手感也挺好的，而且底盘比较结实，刹车的时候也有较好的减震效果。油耗还挺让我省心的，上下班将近五十公里，加一箱油跑上一个多星期也没问题，我当时在买车的时候就考虑到了油耗的问题，我觉得是作为家庭用车的，油耗肯定不能太高了，幸好这款车主打的就是省油，所以才会吸引住我的目光，结合好看的外观造型，所以我们最终选了它，驾驶了这段时间，这款车的油耗也没有辜负我们的期望。

 

车的性价比还是蛮适合的，各方面的表现也比较出色，用车的时候也比较顺利，总的来说没有什么问题，CX-50的价位也比较良心，总体来说还是很满意的。