如果你是湿式双离合该换就换吧，正常周期是6万公里，机电单元、离合器、换挡齿轮啥的都泡在同一个油液里，换了比不换好。

但要是你是干式双离合，那就先不要换，起码要10万公里以后才有必要检查更换齿轮油，阀体油则是终身免维护的没异常就尽量不要更换。

建议现在就更换变速箱油。 里程已超过湿式双离合（常见于2.0T）和传统自动变速箱的常规更换周期，长期不换会加剧磨损并导致换挡顿挫。即便是官方宣称“免维护”的干式双离合（常见于1.4T），考虑到国内路况，8万公里进行首次更换也对变速箱有益。请务必参考《保养手册》确认具体类型的要求，并使用原厂指定油液，同时更换滤芯以达到最佳效果。

21年的帕萨特，本来配的七速湿式双离合变速箱，按说跑6万公里就该换了。你这都跑8万公里了，早超了推荐时间，建议赶紧换了吧，免得后面换挡不顺畅，还伤变速箱，影响开车体验。

8万公里确实该考虑换了，很多建议都是5到6万公里换一次。要是最近感觉换挡有点顿挫或者不太顺，就更别拖了，早点去换对变速箱好。

有什么纠结的？有钱就换，没钱就继续熬

建议换，死亡扳手出现了的话，得不偿失。