热门
聊聊坦克300高速上的驾驶感受
1 28 发布于 安徽 2024-02-07 10:54:12 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
前两年因为众所周知的原因一直没能回老家过年,所以今年早早的和媳妇商量提前和公司请假,早点回家和父母团聚,另一个原因也是想尽量避开春运的大部队。可惜的是大家想到一起去了,虽然我已经提早了4,5天回老家,但是路上的车辆也不少,好在坦克300可靠,舒适性和操控性都不错,我和媳妇顺利回家,近10个小时开下来,也没觉得很累。



讲真,坦克300应该是我开过比较舒服的越野车了,而且它的动力充沛,驾驶起来会很爽,起步的时候轻踩油门就会有反应。而且在高速上放开了跑,感觉跑到120后还很有劲,最快的一次开到了140,这时候的车子也还很稳。再有就是坦克300的8AT变速箱也很好用,升降速换挡都很平顺,丝毫没有顿挫感,开起来很平稳轻松。



因为路上车比较多,没敢用自适应续航功能,这个功能可以很好的减轻驾驶压力。有一次和朋友自驾游用过这个功能,一下子就爱上了这个功能,因为它可以自动调节跟车距离和车速,这样我只要关注路况就行,基本上不用怎么接管,这样开上几个小时也不累。不过过年这种情况就不用了,毕竟安全第一。



再来说说高速上坦克300的隔音情况,平时在城市里开,速度基本不超过80,这时候的隔音效果很好,不过跑高速这速度绝对打不住,跑到100的时候可以清晰感受到胎噪和风噪,大致与20万左右的城市SUV隔音效果差不多,120后噪音确实明显起来,不过坐在车里打开音乐或者看看视频,基本也没有太大影响,可以接受。



因为车里的空间很宽敞,而且这次就我和媳妇两个人回来,可以在车内随意做动作,所以即使跑了很长时间坐着也不难受。这里必须夸一下坦克300的座椅,软硬适中,包裹性好,而且腰部和腿部都有不错的支撑,很舒服。


车里有一个手机无线充电板,虽然功率不大,不过像这次回老家一样需要跑长途的时候,不怕手机没有电,可以随时补能。


还有坦克300的方向盘加热和座椅加热这时候用真的很不错,北方的温度现在基本还是零下几度,开车的时候用上这两个功能,别提多爽了。



这次回家基本上都是高速,一路还算顺利,不过在进村后连续过了几个坑洼路面,坦克300滤震处理的很好,基本没有明显的感觉。其实坦克300在越野性能方面挺强的,虽然我用的不多,轮胎也只是原厂出的普通轮胎,但分时四驱和蠕行模式展现出来的越野能力都比我想象中的要强悍很多,后续我也会多学习一下这些越野功能操作,争取能在2024年顺利来一次越野活动。



最后给大家分享一个小彩蛋,这次开车回来我竟然受到了街坊邻居的围观,主要是坦克300的造型真的太帅气了,村里现在的车子虽然多,但是这种硬派越野还真是独一份,大家都很新奇,还以为买它要花很多钱,当我说只花了20万出头的时候就有两个邻居表示很感兴趣了,看来还是有很多人喜欢硬派越野这类型的车子的。


总的来说坦克300确实一辆好车,性价比高,造型也很霸气,舒适度强,越野能力很棒,作为一款国产硬派越野,能取得30万产销成绩,真的很不错,我觉得可以真金白银的支持一下像坦克300一样的国产汽车,这样我们的车企才能有金钱和动力去给我们打造更好的车子。

  • 动态体验
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯