本地俱乐部组织了去潍坊荣和赛道日，song想早早给崽子种下一个赛车梦，我俩就趁机带着崽子来见识一下，梦不一定能实现，但多见识多体验一定是有意义的。
这天天气很清爽、前一天约好九点集合完毕，我们因为提前一天过去到的比较早，大家陆陆续续的到齐，办完手续进场，很多小伙伴趁机塞几口早饭，上午先跑跑圈磨合一下，这次参加的车有十几台，比较熟悉的就是飞度、思域、86、高尔夫GTI、骐达、菱帅等。
当然虽然大家都是业余的“赛车手”，但是比赛前的准备工作还是要做到位的，我听song说有的车友自己背着“光头胎”来跑比赛，格外的抓地，还有的我见到很多车友在给自己爱车轮胎放气，可能是要增加与地面的接触面积来增大摩擦力吧。
当然我还见到还有开着原厂昂克赛拉来体验赛道的，也是非常不错的选择喔，这个昂克赛拉车友就完美的说明了，不是非要改装车才可以下赛道，原厂车一样可以来赛道上刷写属于自己的极限。

有车友的飞度据说前后轮质量差距有些过大，在弯道里冲出去把前脸撞坏掉了，也是挺可惜的。

吃过午饭稍事休整，下午就要来点真章了，他们带着车涯测着圈速，反正在我看来都跑的很快，已经快到跑出残影，但是他们有的看到成绩会心一笑，有的懊恼不已，然后让车休息一会儿再去刷新新成绩。
对于我来说，就是感觉86 brz在弯道里确实有着说不上来的优势，看着他们在大直线上被思域或者高尔夫超车，但是在下一个弯道里又能够轻轻松松的超回来；听着平时在城市里听不到的排气轰鸣声和部分车型的泄压阀泄气的声音以及车辆轮胎在弯道里“哧哧”的叫声，也能多多少少体会到男人对车辆的爱好了。

赛场上免不了出小事故song的骐达出了点问题，据他说还没怎么测圈速就坏掉了，最后车子打不着火了，没办法只能叫板车板回去。

ps：赛场上出事故其实是比路上安全的，所以大家一定不能在路上飙车，想要体验速度与激情就快来参加赛道日吧。