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北京GT试驾体验分享
APP上报名，老车主就可以去参加体验试驾了，还有其他的小互动，有车开必须得试，来北京试驾一会，也确实不容易，见见老朋友，聊聊车，谈谈对车的看法，听听主机厂对自己品牌和车的定位，并且在多用途上提提自己的想法，不过现在市场还是要看价格的导向，新能源市场估计和油车的市场不太一样
早早的我就赶过来现场，工作人员还是服务得很到位，茶水休息间非常漂亮。我们简单签到后,就开始研究学习这台车的一些特性。还有昊铂品牌的独立运营的一些宣传。了解到了，昊铂品牌是全新的运营和全新的服务体系，将会把服务放在重中之重。几乎是买了车只管驾驶用车，其他事项可以将一切交给售后工作人员。
外观方面，昊铂Hyper GT的造型十分动感，线条流畅，融合了现代和经典的设计元素。前脸采用了大面积的进气格栅和锐利的头灯，显得十分霸气。
车身侧面的造型简洁流畅，有着强烈的动感和运动气息，整个车身呈现出非常流畅的曲线。
尾部的设计也非常简洁，尾灯的造型非常犀利，让整个车尾看起来非常有力量感。总体来说，昊铂HyperGT的外观设计非常出色，充满力量感和动感，是一款真正的GT跑车。
所以这次有机会来现场试驾实在太荣幸，作为准车主我也十分珍惜机会，来试试这台车的动态性能以及操控是不是我心理预期的。话不多说，赶紧来欣赏一下这台车先。
低趴的姿态和流线的车顶已经有运动轿车的观感，但这台车还有一种更夸张的展示方式
很显然，昊铂官方希望这两扇车门能成为Hyper GT的标志性外观元素，让车主在每一次上下车过程中能成为整条街的焦点。
方向盘采用不规则的设计，略微有点粗，比较饱满的手感，造型也是运动风格，给人赛车的感觉。
座椅是运动风格，有打孔的坐垫以及特殊的缝线作为点缀，全车都有黄色的缝线设计，靠背还有Hyper的黄色刺绣字样，加上黄色的安全带，整个内饰给人充满运动感。
印象最为深刻的地方还是它弯道的表现，转向时车身侧向的响应速度很有运动轿车的感觉，扎进弯道之后随着方向盘的角度逐渐增加，很快你就会被建立起来的横向加速度压到座椅的另一侧。
地板油下去之后你会发现这台车的动力表现比数据上的零百4.9秒可能还要再强一点，250kW的后桥电机在时速超过100 km/h之后仍然有充沛的动力储备，一段开完下来，后驱就是后驱，电车必须后驱呀
最后编辑于2023-06-25 09:25:02
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