精华推荐
盘点广州车展两大门派，威马M7和保时捷718 GT4RS、路特斯EMIRA！
此帖已被收录至论坛精选日报-不一Young。更精彩内容戳这里。
新能源车型无疑这几年车市黑马，成熟时间不但已占据了半。无论向传统车企开始造混合动力、轻混和纯电车型，还像威马、蔚来、鹏这样新血液出现，新能源市场越来越。我自己也去了很届广州车展，见证广州车展从划分新能源展区，再到新能源和传统车型融合，见证了新能源市场不断发展。
作为一名年轻人，新能源给我们带来了丰富科技配置和体验，自然会让我们对它产生浓厚兴趣。但不可否认纯粹燃油机器，同样触发我荷尔蒙，使我产生对于赛道激情向往。所以我挑了本次广州车展较为代表性辆车，和家进行一个分享。
一、首次揭开面纱威马M7
本次广州车展带来非常新能源，其中威马M7比较具有代表性。因为广州车展它第一次对外亮相内饰设计‘其次今年广州车展有非常激光雷达自动驾驶方案，威马M7也搭载了32枚传感器，颗自主研发固态激光雷达（在展会里面算车型，所以就拿它来当代表啦！）
从外观和尺寸方面（4930MM，轴距2918），这辆车一定非常家用轿车车型，也当今新能源市场，竞争非常激烈区间段。不过我看到一个非常好现象，新能源车对配置选装就像一辆百万豪车一样，能通过一些细节选配去增强车辆DIY和个性化。配置能根据需求进行定制，就像有人喜欢体验科技便利，而有人只希望车能代步即可一样。
整辆车外观评价，我认为正常发挥；没有过于夸张浮夸设计让人感到异类，而车出了几个突出固态激光雷达传感器。虽然目前L3L4级别自动驾驶暂未能下放到量产车型，但在广州一些开放自动驾驶路段，已经能看到有很车型在测试，它们都在车顶有一串雷达。而威马M7激光雷达已经从一串，变成分布在车各处较为隐藏地方，未来发展必然会再融合到车。
这里不不说就新能源车型一个非常重要革新——OTA升级。虽然现在更级别自动驾驶未能搭在车，但新能源车型硬件超于软件。所以它能通过后期远程更新，达到更级别自动驾驶，而并非在传统车型一样，买回来功能就不会再改变。
作为首次内饰亮相，我个人也有一句话点评——朴实。在车内我没有看到碳纤维装饰，更没有看到浮夸桃木木质装饰。似乎威马摸索到未来发展道路必然不伪豪华，皮质搭配和羊毛混纺更加能突出这辆车实用性。这可比水转印强了，很车型都应该学习一下，不要再动不动就碳纤维或者亮黑镀铬了，还有很选择！
、首次亮相保时捷718GT4RS
今年保时捷再次带来赛道利器——718 Cayman GT4RS CLUBSOPRT。当然了，没有见到街车版GT4RS有点失望，这辆CLUBSOPRT赛道版本，内饰也已偷空做轻量化设计，自然不可能牌啦。
车搭载4.0升水平对置6缸自吸发动机最马力500匹，配备7速PDK双离合变速器。一套911 GT3动力标准放在718 Cayman，我感觉还可能强于911 GT3（纯属口嗨）这辆车型也官方宣布最后一款搭载“纯燃油动力”718 GTS RS车型。属于切买且珍惜范畴。
、最后专注——路特斯EMIRA
同样被官宣最后一款燃油跑车EMIRA，一改当年纯粹赛道，机器内饰做出了更加符合日常驾驶出行设计。当年它可赋予“卡丁车”称呼，简陋但纯粹。
搭载AMG2.0T发动机，也718对手，但并非刚刚提到GT4 RS哈哈。至在朋友圈里已经看到非常下定朋友，当然售价公布以后也有不失望兄弟退订了。作为只服务于纯粹驾驶和赛道基因路特斯，EMIRA自然很车迷最爱。
今年广州车展因为很原因规模了不，但依然吸引了不车迷观众去参加；展商带来了很很哇塞车型，下一篇再和家聊聊布加迪Chiron，记关注哦！
最后编辑于2021-11-29 10:35:19
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为，不代表汽车之家观点
举报
游客
