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爱车已经快4年了,算是对沃沃这辆车比较了解了,在这里谈一些自己保养和使用的一些感受。
有些项目完全是没必要在4S店做的,比如换雨刮器,换轮胎这些,也许你会说这些谁不知道啊,但你别说,我身边还是有不少人在4S店换的轮胎,跟他说了,他还一脸不屑“4S的轮胎质量好,原厂的就是好”,无语
接下来谈谈保养。在外面保养可以省不少银子,当然前提是能买到正品。在4s保养更有保障,而且以后卖车时,如果在4S有完整的保养记录,车子可以卖个好价钱。我就有两次是自己在外面保养,因为没打算把这辆车卖掉,毕竟5缸的发动机是绝版了,而且有了感情,以后再买车也肯定是再重新买一辆,这辆毕竟是有了感情了
。
当时在外保养用的是嘉实多极护5W30,不要问我为什么不是0W的,2013款5缸机头,说明书上要求的就是这个机油。用下来感觉不错,发动机感觉运转顺畅,声音低沉,但是一般都在7000公里左右就换了,再拖着不换,发动机噪音就会变大,估计因为路况恶劣,走走停停,机油衰减的很快。这一次保养里程又到了,想着还是去4S换,顺便还可以查查车子有没有什么故障,这点在外面店里保养是做不到的。 去了4S,提出要用5w30的机油,告知只有半合成的,只有0W30的才是全合成,而且冬天0W30流动性好。好吧,说的好像有那么一点点道理,其实你我心知肚明是因为0W比5W贵,我也不跟你计较了。长三角地区冬天零下2、3度已经了不起了,用得着0W么?
但是在4S店保养注意了,小工加机油往往按照5.5L的标准给你加,可事实上,发动机内还有一部分机油,在你换机油时并没有完全流回油壳底,也就是说你放掉的废机油并没有5.5L,你再按照标准加进去,必然是机油加多了。至于机油加太多的危害,请自行度娘,我就不展开了。
因为最近工作调动,车开的少了,所以没怎么在意机油有没有多加。但是最近一个多月,实在是觉得发动机声音越来越响了,震动也有增加。拔出机油尺一看,我去~超了接近1.5cm之多。(照片是地库里拍的,还请见谅)
再检查一下,发动机顶部都有渗油了,kao!机油过量的危害之一就是气门室盖提前出现渗油。
虽说对于6万里程的发动机来说,有一点渗油是正常现象,可我在你这里加机油前可没这现象啊!不过口说无凭,谁也不能证明我加机油前没渗油不是
没有办法,只能是把机油抽出来一部分再说,以前一部车也有抽过机油,所以有了经验,TB上买好工具,直接开干,选择手动的工具纯粹是因为便宜,效果和电动的一样,只是要慢一点,而且全靠人力,时间长了手会酸。打了马赛克,防止说我做广告
就是这个,其实就是洗发水的头加上一根细长的管子,十几块钱,也还好吧。从机油尺的管道进去,插到底。
经过半小时的奋斗,抽出来3/4瓶,这瓶子可是1L容量的!晃了晃,机油流动性非常好,跟5W的确实不一样。其实我想说的是,这么稀,能保护的了发动机吗?!
期间多次查看机油高度,最后机油高度刚好卡在上限处。
一切搞定后,立马拉出去试了一下车,果然越开越顺畅了,明显觉得比前两日轻快,震动也有减轻。当然也可能是心理作用
。把顶部渗油的地方擦了一下,看看还会不会渗油,效果还有待长期测试检验。
你们(ban zhu)支持(shen jing),我就继续测试,告诉你们最后效果哦