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来自于 河南 2025-12-17 23:37:54 IP 地板
你的担心 厂家比你还担心，广汽就是广东地区的 他们比你更操心，现在都是液冷降温 加温 放心 电池热管理是新能源车的重中之重，不然该自燃了
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来自于 辽宁 2025-12-18 07:52:56 IP是液冷温控系统，夏天暴晒后电池散热挺快，实际影响比想象中小
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来自于 天津 2025-12-18 07:55:34 IP高温天肯定掉电会快一些，电池本身有温控保护
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来自于 河南 2025-12-18 07:59:43 IP停户外尽量找阴凉处，或者用车前远程APP提前开空调降温，对电池友好
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来自于 重庆 2025-12-18 08:06:57 IP南方车友实测，夏天续航达成率依然不错，满电跑市区完全够用
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来自于 山东 2025-12-18 08:09:34 IP怕晒的话可以贴个隔热好点的车窗膜，能减轻空调负担，间接省电
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来自于 山西 2025-12-18 08:12:35 IP感觉高温对充电速度的影响比日常行驶掉电更明显，快充前最好让车凉快会儿
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来自于 上海 2025-12-18 08:17:03 IP长期暴晒建议偶尔用慢充，有助于电池管理系统校准电量
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来自于 湖北 2025-12-18 08:19:27 IP厂家做过高温测试的，正常用没问题，别长期在极端高温下满电停放就行
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来自于 安徽 2025-12-18 08:23:25 IP实在不放心的话，日常充电设定到90%左右，对电池寿命更好，续航也够用
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来自于 湖南 2025-12-22 20:58:35 IP是液冷的，夏天地表四十多度，车晒半天，开空调、看电量，基本上不会有什么事儿，虽然提i60回来还没经历过正儿八经的夏天，但要知道AION老家可就是在广州啊，这点东西他们肯定会考虑到的。
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来自于 湖南 2025-12-22 21:58:38 IP放心吧，电池温控完全扛得住。
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来自于 广西 2025-12-28 02:04:57 IPAION家从AION S时代开始就搞热管理，这方面算他们家的强项，我用下来没翻车，电池表显很稳定。
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来自于 四川 2025-12-29 02:38:28 IP反正我提车回来之后，没见报警或者掉电明显的情况，这车冬天上市都还没见过夏天的样子呢。
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来自于 江苏 2025-12-29 02:40:36 IP我觉得以广汽的能力来说，你担心的压根就不叫事儿。
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来自于 广东 2026-01-07 19:20:47 IP晒半天，电池掉电一点不夸张，液冷温控真靠谱
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来自于 四川 2026-01-07 19:25:55 IP广汽老家就在广州，还能不懂南方高温，热管理技术 AIONS就靠谱，i60完全放心冲
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来自于 浙江 2026-01-07 19:30:02 IP远程开空调降温 液冷电池，夏天用车双重保障，再也不怕电池发热啦
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