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轮毂造型酷酷的




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其实,主要也是听到一些近期严打改装车的消息,据说尺度挺严,为了少打麻烦,低调行事,所以确定了这个方案,毕竟以后想改就改,消音包直接焊接直管套上尾喉就好了,留得青山在 不怕没柴烧。












平时关阀门车内虽不及原厂安静(毕竟鱼和熊掌不可兼得),但共振和杂音不大,D档开阀门状态下开收音机或音响时完全感觉不到换过排气,1500转以下时不易察觉,但1500转起开始区别于原厂;S档打开阀门之后音量就迅速被释放出来, 3000转以上才可以算得上是声浪吧,转速越高回火声越大,地板油就直接放炮了,挺带感,声音高亢但并不清脆;3000转以下低沉,有些发闷。至于损失低扭,肯定有,不深踩油门60以下提速受影响,不过还好,排气表现总体还是要点个赞。其实,营造声浪的好坏虽然也有一套标准,但人对声音的感觉本身就有着一定主观性,就我而言,作为一个单纯的想要提升一点汽车可玩度的业余爱好者,已经比较满意。当然了有钱就上够档次的,感受肯定又不一样了,我始终相信一分钱一分货。
话不多说,直接上图了













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