买80干什么？当然是出门去浪，去看遍大好河山，去经历一路的雨雪风霜，80这样的猛兽，久困于城市喧嚣，广袤山川才是他最终的归属，翻山越岭才是他的主场，乘着大好时光，准备一场说走就走的旅行，提前做了几天攻略，研究了318、317、219，最终选择318。话不多说，上图。
途中所有照片均为固定机位拍摄

也没有过多准备，就是加满油准备第二天出发了，买了一点卤菜路上吃，备了几瓶矿泉水，几瓶藿香正气水，换洗衣服，一个小行李箱全部装下，就不拍照了，提前吃了红景天，至于其他东西嘛，一路上什么都能买到，带着钱就行了。

第一次带80出远门，出发之前一度担心发生故障，终究是靠着80过硬的素质把我安全带到目的地，说几个大家关心的问题
关于油耗：
表显平均油耗依旧是11.3，与我预计的完全不一样，开始想着这一路上坡到拉萨，怎么也要高出1-2个油，结果跟完全没有区别。前期在市区开了一个月加速器，确实开起来激情十足，不过实测油耗直接到16了，后面就没用过了
关于故障情况：
1.中途数次检查防冻液，没有继续渗漏；
2.流媒体后视镜在第二天就出现频闪继而黑屏，中途问了师傅，说可能是颠簸导致插头松动，也没管它，现在自己又好了；
其他没有发现任何问题。
关于路况：
绝大多数地方任何车辆都可以通行，不过遇到修路或者其他特殊情况就不好说了，一路上除了在几个山口偶有短时大雨，其余一点雪没下，防滑链也没用上，途中也遇到很多开轿车还有电车进藏的车友
总体感受;
1.底盘扎实，一路上遇到大小颠簸无数，很多时候看见烂路的时候都来不及刹车减速，就直接冲过去了，轮胎和底盘都经受住了考验；
2.一路上都没有打开油门加速器的情况下动力非常充足，完全没有高原反应；
3.最重要的就是一路吸睛无数，不论是堵车还在晚上住宿，总能引得旁人驻足，都不信这是国产车的质感；
4.至于空间什么的，看个人需要吧，这个玩具车就我自己用，空间肯定也是足够了；
5.舒适度也挺好，3天高强度驾驶，没有出现腰酸背痛的情况；
6.隔音效果好，车门一关与外面就是两个世界，可能跟做了四门隔音有一点关系，一路上嗨着歌就到了。