首先说油耗，5月4日提车，目前行驶1300公里，车机显示综合油耗12.8升百公里，本地92号汽油目前7.1元每升，约每公里0.9元，我是从领克05过来的，脚比较重，驾驶从来没考虑过省油，13万公里综合油耗是9.5升百公里，加95号油，约每公里0.78元，坦克300每公里多0.12元，但是，坦克300冬季油耗肯定会更高，预计全年综合油耗将达到每公里1.1元，有点肉痛，但是，相比坦克300带来的全新的体验，可以接受。

再说驾驶感受，我从领克05过来，平滑过渡，没有什么学习成本，首先令人惊异的就是隔音效果，无论是路噪还是发动机噪音，都小于领克05，这一点很是意外，风噪稍微大一些，绝对没有车评人说的大，即便开到150公里每小时（再快就费劲了），车内依然可以正常交流，这点也很意外。其次就是变速箱，相当平顺，低档位偶感延迟，但是，绝对没有顿挫，体验比领克05的8AT好。关于减震效果，可以说跟领克05是2种风格，我都喜欢，领克05属于硬朗，坦克300属于Q弹，由于没开过硬派越野，目前更新奇于坦克300的风格。

第三是操控，这方面的确不如领克05，无论是刹车距离、过弯支撑、加速性能，跟领克05完全不同，需要适应，但是，不要对9秒多的零百有担心，超车提速同样干净利索，毕竟是2.0T发动机，比路上绝大多数车还是更生猛一些的。

第四是越野，尝试在雨后穿越湿滑泥泞的田野路，由于完全没有越野经验，弄得手忙脚乱的，两把锁都用上了，比较顺利地完成穿越，主要是缺乏越野经验，单人单车就敢冒险，侧滑到路边沟的时候，车辆倾斜的感觉要翻车了，有些后怕，主要的困难就是侧滑、不停地侧滑，很是吓人，只要心里时刻记住魏总的话：越野一定要慢，保你安全，原车未改装。

第五是设计和做工，略逊于领克05，比新H9好，主要是缺少国际范，国际范就是更加的人性化，细节处理好，比如说门把手，为什么不设计成可以储物的呢？还有四门储物，矿泉水放进去，没有不东倒西歪的，小瓶矿泉水甚至会卡在里面拿不出来，还有就是安全带，居然不能上下调节，要想获得理想的位置，只能通过调节座椅来实现，还有就是座椅按摩，不但只有驾驶位有，而且还只有后背8点按摩，屁股没有........正如此地无银说的，销量超40万辆，上8295不过分，长城真的有点小气，但是，无论谁处于行业主导地位，都会有一些傲慢的。

第六，坦克300的科技配置超出我的预期，驾驶辅助体验远超领克05，领克05要想实现驾驶辅助功能需要开启些什么，而坦克300默认就是开启的，比如路况提醒，不用特意开导航，自动就会播报，还有就是全景影像，领克05是打开转向灯才会显示，而坦克300是，转向超过一定角度就会自动弹出，再有就是压线提醒，非常灵敏，一直在线，还有就是智慧巡航，领克05是10秒提醒一次握方向盘，坦克300是15秒，有进步，重点是，领克提醒后没有及时接管，会直接退出驾驶辅助，而坦克300是由智慧巡航降级为自适应巡航，更科学也更安全。

缺点，第一就是味道比领克05大，但是比新H9小，至少不辣眼睛；第二就是无线充电，现在的旗舰手机摄像头凸起较大，我用的都是三星，一个是S24U，一个是W25，而充电板是平的，手机放上去不稳定，经常需要调整，S24U还好一些，W25经常充不上电，并且，2个充电位缺少有效的限位设计，过弯、越野时手机更加不稳定，还有就是烟灰缸，放哪里都不合适，感觉车内设计师是女性，平时不抽烟，也不用比较大的旗舰手机。然后就是，后排乘客反映舒适性不如领克05，有点晕车，不知道坦克300的减震可不可以改装成更硬朗的？值得一提的是，坦克300的转向灯拨杆有点奇怪，没有丝毫的段落感，提示音也怪怪的，经常不确定转向灯是否开启了，我觉得这是个问题。再就是尾箱门，现在关门比较熟练了，成功率99%，但是开门还是不适应，经常要弄好几下才能打开，不得要领，不知道能不能改装成电吸门，成本几何？效果怎样？

总结，如果不考虑油耗，我认为，硬派越野才是全能车，可以满足你所有需求，车评人都说，所有司机都绕不开一辆MPV，我觉得以后我离不开硬派越野了，接近角、离去角、纵向通过角、离地间隙，才是最实用的指标，后悔没有直接上坦克500，坦克300还是稍微小了一些。

关于新能源，我觉得用车场景还是受限，尤其是越野工况，乱石林立，刮碰一次就掉一层皮，还是就是8年寿命，从现在的发展可以确定，8年内，电池肯定会迭代的，甚至不止一代，那些大电池的新能源，8年后何去何从呢？不差钱的除外，电车的体验绝对碾压油车。

选车过程，其实我是一直关注2024款BJ40城市猎人至尊加包的，因为这款有行李架、可开启的全景天窗，虽然环塔版底盘强化过，但是天窗设计简直就是毫无道理，出门越野肯定是带足装备的，后备箱肯定没空间了，你的顶盖拆下来放哪里？后勤车么？谁这么豪横？再不就扔了？？？BJ40城市猎人至尊加包各项参数指标配置都超过坦克300，2025款坦克300上市后，全新的内饰设计惊艳了我，方向盘、中控屏幕、中控台都长在我的审美上，偶尔也会去看一眼，但是，心一直在BJ40这，无论是在网上选车、学习还是到店试驾，都首先安排BJ40，无论网上如何评价，我都下决心入BJ40，即便是现在，心里也是有些遗憾的，至于为什么最终选择了坦克300，完全就是拜北京越野所赐，按照跟销售的约定到店时，曾经电话中、绿泡泡里的热情、承诺完全消失，取而代之的是冷漠、傲慢、爱买不买！想买原来在电话中绿泡泡里承诺的24款的BJ40城市猎人至尊版没有，也不能定车，只能买老款城市猎人........我被彻底激怒，你这是妥妥的忽悠人啊，愤而离开，直奔坦克！！！！现在还在怀疑，北京越野那位销售，是不是长城的奸细？

坦克300销量超过40万辆，大数据积累和优化无人可及，在硬派越野领域一骑绝尘，坦克300是我第一辆随大流的选择，以前买的车都刻意地选个性的、不随大流，坦克300就是我的命中注定！！！