谈不上改装，个人把一些觉得该提升的地方都改了一下，素车为12款两箱MT新福克斯，比较后悔的是当初该直接入手2.0MT的，
  先从外观说起，1.6舒适版实在朴素，所以最先考虑把外观改了，个人比较偏向原车风格，所以改也是尽量靠近2.0外观，TB转了一圈入手了一套带漆包围加运动版尾翼，包围安装倒是不难就是得上架，选择了修理厂安装，这里提一嘴，由于裙边和尾翼不是一家的，裙边色差不仔细看还能接受，但尾翼比较明显，这也是后来又拆了重新喷漆才解决，如果有换尾翼裙边的记得别买带漆的，还是自己喷漆比较好，前雾灯罩由原来的黑色塑料换成镀铬，一套车窗亮条，大灯由之前的白内障换成RS同款某品牌氙气大灯，这个大灯是我纠结最久的升级，一直看不惯原车卤素外观（其实照明我觉得够用了），一直想换但不知道哪个是最好解决方案，原装就不考虑太贵了，后来某鱼收的一对品牌大灯，带日行灯并且支持原车大高低调节，质量有待考证，但目前很满意，轮毂升级还得换掉四只轮胎预算太高就忍了，原车16寸轮毂确实没雪花好看，尾喉是我最不满意的地方，加了个TB尾喉好山寨，要想达到2.0同款要么换尾排，要么重新焊接一根排气管，由于小县城改装店不太专业，暂时也搁置了

  内饰偏几乎都是舒适小升级，增加了多功能方向盘刷了隐藏仪表，自己也缝了个真皮方向盘，中控显示屏最近才换，想改sync3，好像要和仪表中控一起换，劝退，就算改了sync3又想换索尼全套喇叭，（音质主要是目前加了低音炮觉得勉勉强强够用），中控屏买了外观高仿sync3的品牌货，至少看起来不山寨吧，档把头我换了个碳纤维的，手感比原车好太多（除了冬冷夏烫），既然是MT，那肯定要加高油门踏板高度，加高踏板后先不说做不做跟趾，至少日常开车脚在刹车油门踏板之间转换更舒服了，原来油门踏板太低，松油踩刹车脚腕抬太高不舒服，加高后完美解决，这两个改装是个人认为手动挡最值得推荐改装没有之一，前面说了低音炮我选了漫步者一款箱式的，除了占用一点后备箱空间，也算满意，至少对得起价格，内饰上接下来可能会加一套原厂脚窝氛围灯，晚上显着温馨，本来空间就小有个灯看着大点儿，其它也没啥升级了，毕竟明年就开始一年一审的车了

  机器保养方面一直用的嘉实多极护全合成，变速箱油目前没换，手动箱子我觉得耐艹些（修车店也这样说），但我还是换了盖茨正时套装，公里数10w出头，正时皮带和水泵拆下来也没见裂痕和多老化，这里也给那些纠结换的人参考下，至于发动机漏油目前就气门室盖，上次一起换了原厂垫子，变速箱透气阀漏油我自己解决的，论坛上很多人都有漏油更换了透气阀，其实自己把透气阀拔出来用铜丝把那个小管子绑扎一下就完美解决了。
  
  以上都谈不上改装，只是个人一些小升级而已，也希望能帮到你们，下一辆车可能是电车了，福克斯是一辆好车，而且现在的二手价格我觉得非常适合预算有限又想有点操控的小车，好开不贵又不掉价。
  付:改装升级后原来的一些配件低价寻找有缘人，包括原厂情调蓝尾翼，原装手档档把头，低配中控面板CD机一套，低配大灯一对（其中一只是后配非原装）。