触目惊心呀。。。
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 15:14 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
支持楼主
八代雅阁不错的。支持楼主这种理性***,讨厌那些不负责任的吹捧!
牛X,太牛X了。哥们佩服你
感觉小碰撞可能有用,稍微大点的碰撞就可能影响到整车的安全性能了。。。。最好还是不要随意改动,不要以为自己改了,就很聪明。。。。。
不错啊,就是装得太少了,侧面为何不装?全车周围焊一圈钢梁多好
个人感觉加强的防撞梁 塞满了原车防撞梁的缓冲区 中轻度的撞击反而会将撞击力影响到车身其他的部件
可能会听老人的意见 买迈腾 客服空间小的 缺点 用发动机、安全观点 打消空间小观点的看法
也有可能再努力做老人工作 买君越 费点油就费点吧 就算和雅阁对比 君越一年油费按我的里程可能比雅阁多1万多元钱,10年下来 10多万元钱, 但是 出事的时候能保条命啊 , 10万元 和命比 那个贵。
安全第一
车辆在大的事故中起作用的是车架结构和主被动安全配置,防撞梁在低速碰撞时可以对车辆起到一定的保护。
真正发生碰撞时,焊接的座子能承受与你加的钢梁一样的力度吗?
我看到你焊接的座子很薄啊
小强热线害人啊
原帖由 kongjie1989 于 2011-06-04 23:02 发表在 14 楼
同感,防撞刚梁已经被神话!我记得所以车子的宣传册上要说明自己的车安全,贴的是整个车的车架吧,强调的是结构,没见过哪个车拿个钢板和防撞钢梁的厚度作为卖点。只能说小强厉害啊
无论作用大小,事实就是:同价位同级别的车中,大众、别克、雪佛兰、雪铁龙、标致等几乎所有已经进入中国的非日系品牌全部都拥有比日系车更坚固的防撞钢梁。而日系车20万以下级别所有车型的防撞钢梁全部缺缺席,20万以上类似CRV,锐志等也一并缺席。请问这是什么原因呢?日本车设计很先进?我怎么记得美版的思域明明带有厚厚的防撞钢梁,而国产的就消失无踪!
如果你有道理,就请解释以上这些问题,不要用防撞钢梁的作用分析来回避!
呵呵 说句我自己纯纯的个人感觉 小强热线他是救人 让我们知道了 我们自己有几分力 告诉我们不要自不量力和别人碰撞 , 说下我自己看了 小强视频的 感受
1、现在开车 等红灯时 都顺便看一眼后视镜 看看有没有车飞奔过来 或者没有减速的迹象 自己心里能有个底 可以做好准备 看过很多大车给小车夹馅饼的 图片, 触目惊心啊 我个人认为这个习惯我们都需要养成
2、让我们知道了我们车的内在的平实不知道的东西, 例如防撞钢梁 至少我现在知道了我的车是什么样子 大家也都知道了自己车是什么样子 心里都有了底 对于以后的驾驶大家会小心的
3、先声明 我不是小强的托 , 我感觉他们做的那期节目 是相对而言比较公正的, 测量的车型可以看出,几个大品牌都有, 并不是针对某一款车型。虽然有些倾向性的话语,例如说下日本车的梁薄类似的话语, 但是可以理解的 想想我们看了视频的第一句话是什么 “我C 、 真 TMD 的害人 ”等等类似的语气词呢 ??
103 楼的图真是绝妙的讽刺,整天说日系这样那样,你开的啥?
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