小日本在中国草车 真是 不计成本
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 20:53 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
两层槽钢!猛!
好注意安全哦
楼主说的好。生命第一啊
徒劳的,楼主
哪里做的?全部多少钱?
原帖由 宋人 于 2011-06-07 20:53 发表在 460 楼
没必要这么激动的。最起码,小强是在比较欧美和中国的日系车之后下的结论。如果像你所说那样,小强就是扯淡,是否说明欧美所有车系的防撞梁都是笑柄呢?在中国的日系车防撞梁很薄甚至取消,难道欧美的日系车设计上不吸能?,所以标配防撞梁,甚至加粗加厚?恐怕连你自己都不会肯定地回答吧?…
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 20:07 发表在 438 楼
看了大家 说了很多关于行人防护件的说法 到底哪里是行人的防护件 如果说外面的那层塑料外包 是行人防护件的话 我的这个没有动的 如果说前防撞的那个缓冲铁皮做的 是行人防护件的话 大家感觉 这个应该成为行人防护件吗 就像我图中画黄圈的地方 那个不应该是行人的防护件吧 我把外塑料包围拆下后 就是那么一个光秃秃的铁 有的车还有一块 塑料胶垫(累死泡沫那样的) 可以很负责的告诉大家 我的车上没有 , 如果硬是说缓冲铁皮是行人防护件的话 我吧防撞钢梁放在了 原车的后面 并没有直接的冲着行人 。 我个人认为 我没有改变原车的行人防护件, 我后来想…
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 21:24 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
原帖由 宋人 于 2011-06-07 20:53 发表在 460 楼
没必要这么激动的。最起码,小强是在比较欧美和中国的日系车之后下的结论。如果像你所说那样,小强就是扯淡,是否说明欧美所有车系的防撞梁都是笑柄呢?在中国的日系车防撞梁很薄甚至取消,难道欧美的日系车设计上不吸能?,所以标配防撞梁,甚至加粗加厚?恐怕连你自己都不会肯定地回答吧?…
靠,楼主下手太狠了
建议是否应该在车身注明:内有槽钢,保持距离
赞同楼主的说法
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