插电混动你可以简单理解为在普通油电混动的基础上，通过增加电池容量和马达功率，插枪充满电后可以实现长距离的纯电行驶而不仅仅只是起步，当然急加速时发动机也会参与助力。至于在馈电情况下，运转模式就和非插电混动差不多了，会给电池充电，但仅满足混动行驶需要，不会刻意充满，因为那样本末倒置，并不经济。至于油电怎么个混动法，标定很复杂，你就甭纠结了。

好像是分几种模式：纯电，纯油，智能混合，如果是纯电模式下行驶，没电了自动转到纯油模式，做到无缝连接。

也可以不充电，纯油模式下行驶也能给电池充电。我只是听了一些主播的介绍，不知道是不是。

满电状态，低负荷低速高速都可以用电，高负荷可以设置混动并联模式动力更强劲。馈电低负荷状态，低速用电，高速用油，发动机有余力可以一边驱动一边发电；高负荷工况（满载爬坡），油电一起发力。大概就是这些情况，有些可能表述不准确，供参考。行驶模式，可以手动设置的，不绝对。

馈电就是一台增程车，不是发动机直驱是通过发电机驱动。