插电混动你可以简单理解为在普通油电混动的基础上,通过增加电池容量和马达功率,插枪充满电后可以实现长距离的纯电行驶而不仅仅只是起步,当然急加速时发动机也会参与助力。至于在馈电情况下,运转模式就和非插电混动差不多了,会给电池充电,但仅满足混动行驶需要,不会刻意充满,因为那样本末倒置,并不经济。至于油电怎么个混动法,标定很复杂,你就甭纠结了。
好像是分几种模式:纯电,纯油,智能混合,如果是纯电模式下行驶,没电了自动转到纯油模式,做到无缝连接。
也可以不充电,纯油模式下行驶也能给电池充电。我只是听了一些主播的介绍,不知道是不是。
满电状态,低负荷低速高速都可以用电,高负荷可以设置混动并联模式动力更强劲。馈电低负荷状态,低速用电,高速用油,发动机有余力可以一边驱动一边发电;高负荷工况(满载爬坡),油电一起发力。大概就是这些情况,有些可能表述不准确,供参考。行驶模式,可以手动设置的,不绝对。
馈电就是一台增程车,不是发动机直驱是通过发电机驱动。
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