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偶遇经典老车,宝马第三代5系E34。
1 117 发布于 2017-05-16 01:51:01 只看楼主 热门标准
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  刚刚5系取得了4月份C级车销冠王,17年前4月销量同样领先同级别其他车型,蓝天白云也可谓豪华车的代名词。
而第三代5系E34可以说是让国人第一次接触和认识宝马的启蒙车型,该车从1988年开始投产到1996年停产共经历了9年时间,共推出过518i、520i、525i、525ix、530i、535i、540i和525tds等众多车型。特别幸运的是昨天竟然偶遇了一辆车况优良而且手续齐全的E34 520i,可谓过足了眼瘾。
话说下午去小野哥家拜访,正好赶上此车来调整灯光,但刚刚到店门口,汽油泵就挂了,于是也算是‘幸运’吧,在排除故障和等拖车间隙,给了我多点时间能好好看看他。

到店门口就在这个位置熄火了,然后死活打不着了。
车主在郁闷,我也在郁闷,本来要带相机出来的,怎么就脑抽放家了。
于是只能手机拍照。


E34让人印象最深的就属这个4眼田鸡大灯和前翻式的机器盖,话说在我印象中,超跑、银灵和美式老肌肉车才会有这种机器盖掀起方式。

油漆看着还可以,20多年的车了保持这样不容易,4个轮毂盖都在后备箱里,车主的意思是怕丢于是没装。

排查故障中,代号M50B20的直六发动机,2.0L 150马力,190牛米,
从到店时的声浪来讲,还是很容易让人激动的。



话说这个铭牌的方向是大头朝下的……看时姿势感人。

尾部非常的漂亮,可惜没装轮毂盖……

转向灯裂了,搜了下淘宝,话说配件还是可以买到的,而且副厂件价格也挺接地气的。

没好意思坐里面,大概看了下,保持成这样,难能可贵了。

都说此车这个角度最美丽,流畅的线条加上老车的质感,确实漂亮。

后面全是原厂灯具

虽然汽油泵挂了开不了,但也不能白来,众人合力推进屋,调灯。
那个年代原厂就有透镜也是件很NB的事情了。虽然是卤素的,但逼格满满。

趁机端详下内饰,依旧没好意思进去坐。
不过经现场证实,方向盘上4个扭全是滴滴滴……… 


2.0配的4速变速器,还带有S档和雪地模式。





最后,推上板车,准备换汽油泵。
没能试乘是个遗憾,但能如此近距离接触到这个20多年车龄而且手续齐全的老家伙,也是非常非常的幸运了。希望有机会能好好拍下他吧。


最后编辑于2017-05-17 12:10:04
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