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本车2011款的Mini one购买于2012年5月31日,行至今日总共才跑了34000公里,之前的两年没怎么开这车,最近几个月才开得多了一些。
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Mini水箱“开锅”,大约是2014年9月22日上午10点半左右。
事件经过
2014年 9月22日,听着广播跟着车,走着走着车前面“冒起了烟”,当时的第一反应是冒烟,有视频为证,车友们可以看看视频,看看是不是“烟”,我以为车辆着火自燃了呢,虽说开车也有七八年了吧,第一次遇到这事还是有些紧张,但方寸基本没乱,赶紧停车,下车之后第一反应就是到后备箱拿灭火器,情急之下拉开固定拴,好在不费吹灰之力就拉开了,跑到前面准备打开前机器盖了,慢慢打开之后没看见火苗,那个庆幸啊,这时路边几个人就围观过来了,有一个特别懂车的叫路人甲,告诉我说水箱开锅了,让我先别灭车,刚才我看见“冒烟”下车的时候已经把车熄火了,他说开锅之后不能立即熄火,让它怠速运转,说是防止发动机“粘缸”,当时对这我也不懂,因为他说得挺有道理,我的感觉他应该是对的,后来在网上查了一下还真没错。
我重新打着车之后,路人甲在前面拨了拨水箱电子扇,不转,让我灭车,然后重新着车,再手拨了拨电子扇,依旧不转,然后说灭车吧。路人甲说,有可能节温器坏了,你这车附近修理厂也修理不了啊,主要是需要换件的话小修理厂没有件。。。嗯嗯嗯,救援吧,赶紧把警示牌放在车后面十多米开外,后面来的车纷纷绕行,不好意思给大家制造麻烦了,好在开锅的时候速度很慢很慢地在跟车,也在最右侧车道,基本在靠这边,这样基本不用挪车放着就行了。
在路人甲的指点之下,把车辆安置妥当,准备找救援公司电话。依稀记得买车的时候有个Mini的400救援电话,翻了半天售后服务手册,车辆保养记录本,保险单,等等吧,把放在车上的手续都拿出来翻了一遍,慌乱之中没有看到什么400电话,后来看到首保的时候4S店给的一张单子,上面写了个400812****的救援电话,写着2年内免费救援,试着打过去问一下吧,半天没有人电话,后来接通之后告诉我说这是宝马的救援电话,Mini的需要把812改成813,OK,继续拨打,咨询得知已经过了免费救援期限,本次要收费起步价200元,一公里10元还是多少后面没听清楚了,因为路人甲在旁边提示我说保险公司可以免费救援的。
挂断电话之后,因为得考虑车拖到哪个4S店的问题,我就试图打4S电话向他们咨询咨询,东苇路那家的,之前的保养单子上有它的电话,接通,专家售后咨询,没人接,系统自动挂断,再打,又是前台接通,转接依旧是没人接。坑爹的四儿子,关键时候不灵。好在经过几次尝试之后,终于接通了,倒是没有什么麻烦的,让直接找拖车拖过去就行了,看来4S那没什么问题。接下来我就打保险公司电话了,人保的电话还算给力,按照提示输入12345,到现在我已经忘了按的几,按照提示就OK了,登记完基本信息和位置信息之后让等电话,大约10分钟以后,救援公司来电,说周一救援车辆比较紧张,让我稍微多等一会,大约50分钟左右,谢天谢地,等吧。保险公司给联系的救援公司还是很靠谱的,在这里说一下保险公司的救援是50公里内免费,超过10元/公里,因为我当时在东南二环边上,按照这个距离来说,北京的几个4S店基本都在50公里以内,都可以。后来咨询到王四营那有一家,距离只有8公里多,结果就去了这家,事实证明,这家的刀子比较快,心比较狠哪,店名就不说了。
在救援电话搞定之后,就在路边等待吧,路人甲已经不知去向,还没来得及感谢,确实几句话的点拨帮助很大呀,高手随时在身边啊,在这里谢谢这位大哥,他当时说这个车才两年多,按道理很皮实的,说这车的质量比国产车要好啊,怎么开锅了呢,我觉得也是啊,买车图个省心,谁能想到会遇到这种突发状况,这位路人甲大哥对车的了解还是很深的啊!
时间是周一早高峰刚过,路上依然堵,在北京开车的都知道,早晚高峰是巨堵,平时是堵,办个事能把人急死,堵在路上一点脾气也没有,时间久了脾气就磨没了。好在今天是9月22日周一,时间是11点左右,救援公司的司机跟我联系上了,打完电话告诉他详细地址之后有20多分钟就到了。下面看图片吧。























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问题解决
到4S店把车放下,售后接待已经候在那了,都是几个实习生,正式员工就一个人。录资料就用了有十几分钟,交给车间让车间去检查。检查完结果会告诉我什么原因。拿完提车单子我去外面吃饭了,那时候已经下午1点了,4S店没餐了。
3点钟的时候我催售后接待看看车检查出什么问题了没有,速度真够慢的。售后接待联系了具体维修的师傅给我列了一个大单子,我让给我说说咋回事,吧啦吧啦:轮胎磨损、发动机缸盖垫渗油、水箱外面有异物、节温器坏掉了、变速箱油要换了……说了一堆。尼玛的我这次是出现问题了拖来4S店的,你不说解决主要问题,说那些没用的,轮胎只要在跑就得磨损,只要在用水箱外面就会有蚊虫等小动物尸体,说这些尼玛的不就是想趁机打劫嘛,变速箱油,呵呵了。尼玛的真能为车主操心,反正后面还有一大堆,我大概听了一下都是无关紧要的,与本次车辆开锅无关的。果断地告诉他们换节温器,解决问题是首要的,别想着乱七八糟的。后来我看又加了一个项目就是换发动机盖上面的一个盖垫,现在想想这个都不应该换,尼玛的黑心4S店,不说你的车子有什么问题,光想着挣钱。如果按照他列的那个单子搞下来,没有一万也得有八千。什么东西!!!
等确定了维修项目之后,让他们赶快动手,别在那磨叽了。这两项换下来2900多元吧,换节温器大约是2200,换那个盖垫700多。在这2900多元里面,工时费占了多一半。因为单子现在没在手头,我就不上传了。
总结一下事故原因:节温器坏了,风扇不转了,导致水温过高,开锅了。
就这么简单的一个事,4S却想趁火打劫,尼玛的,什么东西。
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个人感想
Mini one用了两年4个月的时间,说实在的比较省心,没出什么大问题,但这次水箱开锅,让我对这个英国远道而来的小玩意有一个新的认识。这个车仪表上没有水温表,也就是说不显示水温的,大家看看我的视频上,等水箱开锅的时候是在突然之间的,之前根本没有征兆的,可以说这种事情发生的概率不高,但一旦发生了,还是让人着实惊了一把。如果是纯纯的新手,这是很恐怖的事。4S店的技师说即使没有水温表,在开锅之前仪表上也会有提示标志,我的实践经验,去尼玛的蛋提示,什么也没提示,不是睁眼说瞎话吗。
Mini one当时买车的时候就一款,我参加的武汉的团购,8折的裸车价,没任何附加条件。回北京上的牌照。办齐了还不到21万,可以说当时买这车的目的很简单,城市代代步,尾号限行的时候有个替换的车,公共交通,拉倒吧,地铁吧,你得看我住哪儿和去哪儿。打车,呵呵,不想因为打车不愉快。总之吧,这就是个小玩意,虽然小却很有驾驶乐趣,只是你这修车太坑人了吧,换这点东西,收3000元,钱真好挣。所以,在品牌选择的时候,有些品牌注定是要后续挨宰的,ABB大约都属于这个范畴的吧。记得A6在六万公里大保养的时候列了个单子算下来1万多元,呵呵,都坑吧。
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后记篇---电动车追尾
本来没有这个后记的,水箱开锅时在9月22日上午,发这篇作业的时候是9月25日。就在昨天9月24日,我的车停在郊区某个大学分校门口辅路上,停车在打电话,可以说那里非常空旷,辅路上我停完之后,还可以通过一辆车,还绰绰有余。但谁能想到腾的一声响,我赶紧下车看是怎么回事了,一个呆萌破男孩骑个电动车,直愣愣追尾了小Mini,而且撞在正中间位置,把我车后面撞了一道深坑,边上还有几个刮痕。查看之后,那个孩子在那嗷嗷地好像有点疼,我说你没伤着吧,他说没事。我说你没事也别往我车上撞啊,你看多宽的路,脑子怎么想的。半天他不说话,光说对不起,我教训了他一番,我说这个修下来最少1000多,他说他是个学生,哎,谁都是学生过来的,没有任何谩骂的教训了他一顿之后让他走了,他连说对不起。尼玛的抄起电话我就打4S店问一下修复喷漆后杠多少钱,报价3000元,尼玛的怎么又是3000元。大家看看图吧,主要是有个深坑,喷漆都好说。


还是提醒,20万左右的车很多,品牌看如何选择,像这样的品牌,修车的费用如果不是可以走保险,普通工薪是不忍心花这个钱修车的,所以以后买车一定得考虑用车成本的问题,选择合适的品牌和车型。所谓祸不单行福无双至,这几天运气不佳,不知何故。赶紧翻篇。耽误点时间和工夫,增长了点经验教训,路上什么都会发生,停那也什么都会发生,真不让人省心!
话说现在的教育,全民的整体素质差得太远呢,我国的教育是罪魁祸首,功利教育和拼爹、拼关系、拼红包的教育,不走样才怪。能不能让民众的普遍素质上来,这不是一朝一夕的事,但至少应该有个开始阶段吧,台湾、日本、欧洲、老美的教育体系,人家没有在起跑线上就让孩子把别人干掉吧。所以扭曲的价值观还将长期存在。题外话,说说而已,如果当真,我定不跟你争辩!毫无意义!
祝车友用车愉快!
祝大家过一个愉快的十一长假!
附上视频,让各位看看Mini开锅的经过!
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