艾瑞泽8,25款审美内饰提高了不少，感觉买早了。老车主抑郁了，车友们觉得原来的老款好看还是新款漂亮，如果买的话，新款你会买1.6还是2.0的？我是艾瑞泽8的第一批车主，动力在高速开运动模式的话，超车毫无压力，动力随踩油门随时有，不知道2.0T会有多猛，真想再去4S店体验一把2.0T的，艾瑞泽8的2.0T加8AT变速箱的组合具有以下特点：
 
1. 动力性能强劲：
- 2.0T的鲲鹏发动机为同级别最高效能组合，最大功率可达187kW，最大扭矩为390N·m，百公里加速达到7秒级别，动力性能足以比肩部分豪华品牌车型，无论是在城市道路超车，还是在高速上行驶，都能提供充沛的动力。
2. 变速箱表现优异：
- 换挡平顺性高：8个档位使得速比范围宽达7.6以上，起步冲击小，动力切换自然且不中断，加速过程更加平顺，能为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
- 传动效率高：整体机械效率高达96%，采用新一代摩擦片及第5代齿形油泵转子设计，拖拽力矩降低70%，这不仅有助于提高燃油经济性，还能使车辆在行驶过程中更加高效地传递动力。
- 性能可靠：经过多轮仿真优化和啮合斑点验证，NVH性能优于主流同级变速箱，在运行过程中噪音和振动控制较好，保证了车内的安静和舒适。
- 结构紧凑：仅用两套行星排完成8个档位布置，整体结构更紧凑，相比同级进口8AT轻5kg，为车辆的轻量化做出了贡献。
3. 驾驶模式多样：车辆通常提供多种驾驶模式，如标准模式、运动模式等。标准模式下，换挡在2000转以内完成，驾驶感受轻快；运动模式下，变速箱会在高转状态下完成换挡，并且发动机的运转声音会有所增强，为驾驶者带来更激情的驾驶体验。
4. 底盘调校出色：底盘方面延续了前麦弗逊后多连杆的结构，在行驶过程中对于路面的颠簸处理比较到位，能为驾驶者提供较好的操控稳定性和舒适性。
5. 配置丰富：
- 内饰方面，整体氛围豪华，有木纹饰板、镀铬装饰以及皮质的覆盖件等。中控台采用24.6英寸双联屏设计，左边的液晶仪表盘支持三种主题切换，与中控屏联动，并且仪表盘左侧还有单独的触摸功能面板，可控制显示亮度、车内主动音效音量大小等，实用性较强。
- 在智能配置方面，搭载了如AI情感交互、智能语音、车机互联、雄狮5.0生态等功能，还配备了540°全景影像和L2.5级别的智能驾驶辅助系统等，为驾驶者提供了便捷和安全的驾驶保障。