高山8提车回来有半个多月了，基本上是在市区开，有一次短途旅游，一家老小都非常满意，现在就盼着假期能开着高山8出行，现在来总结一下高山吧的使用感受。

        首先是乘坐感受和体验上，自从车提回来，只要是我老公开车，我就再也没坐过副驾，都直奔第二排。原来开旧的SUV的时候一般都是坐副驾的，但是现在但凡第二排有空位，只想坐第二排。因为二排空间非常宽大，座椅的包裹性也非常好，不论是长途还是市区短途，坐着都很惬意。而在长途旅游，带着两位老人和孩子我们一家五口的情况下，每个人的座椅都非常宽裕，大家都很舒服。

        其次是驾驶感受，我也没有开过太多的车，家里原来有一个国产的小轿车和一个合资的SUV，这是我开过的第三辆车，但是最大的感受是方向盘非常轻巧，转弯行驶的过程中都和我原来的SUV感觉差不多，并没有因为体格大而感觉到操作不便，转弯掉头的过程和我原来的合资SUV感觉差不多，两个车道掉头需要倒一把，三个车道可以一次转过来，但是马上要更新3.3系统，据说转弯半径可以更小。

        再来说说我比较看重的智能化，刚提车的时候，用的是智慧巡航icc，然后达到一定里程，并且经过学习考试之后会变成NOA辅助驾驶。这个辅助驾驶，我们去短途旅游的高速上用了一下，用起来感觉非常好用，非常稳。但是辅助驾驶毕竟是辅助驾驶，驾驶人的注意力还是要非常集中的，一般情况不会退出，只有在几次车比较多的时候，我老公主动退出，还有一次是大车，突然向我们这边偏离车道，然后我老公紧急踩刹车后退出。尤其让我们惊喜的是，有一段下暴雨的路段NOA依然能够使用。在城市中还没有使用过NOA功能，我们毕竟只把它当作一个辅助的功能，但是在快速路高速路上，我们会经常开启，觉得非常好用。

        还有孩子比较喜欢的娱乐化功能，3块大屏幕确实使这个功能非常丰富，尤其后排的屏幕，孩子是非常喜欢的，我也在商城买了雷石KTV的麦克风，还没有到，等到了可以给大家试一下KTV的功能，还买了连接switch的数据线，还可以连switch。而且第二排的屏幕可以和副驾的屏幕主驾的屏幕都连起来，可以共同看一个剧，也有手机投屏的功能，这个我还没有试过，等试过之后再跟大家分享。

        最后再来说一下长城智选的售后服务吧，我觉得长城这块还是比较有诚意的，感觉他们真的是想把直营的服务做好，至少我觉得我作为一个普通用户，感受到了他们的诚意，所以我一直说不怕出现问题，而关键在于你怎么解决。

        当然提上这个车之后，还有一个很大的问题，就是每天想着去哪玩呀？无法再安心上班了，就想着放假出去玩，花销蹭蹭地涨，很头疼，这个问题怎么解决？

哈哈，我觉得车最大的意义，是能够带我们去自由地感受这个世界！让我们一起穿高山之巅，行自由之路！