开了国产这种廉价的新能源以后，你会发现越来越喜欢日本车，因为这种新能源车的逻辑不知道是怎么想的，为什么一开车门就一定要打开电源，为什么你就不能在车里面再跟传统油车一样，在里面也有一个电源键呢？所有的日本车是打开车门，然后车子里面有一个电源，这种设计非常的好，非常的人性化，为什么就不要呢？后来才知道这种廉价车就为了少一个开关，少个10块钱，然后1000辆车，每辆车少个10块钱就会节约很多钱，他就为了节约钱，所以就不考虑人性化这一点，这种是廉价车最可悲的地方。
这种廉价车考虑的就是价格价格价格，他不会考虑人怎么样开这个车才会感觉舒服，人怎么样开这样的车会感觉舒心，他从来不会考虑这一点，他只考虑那些人要买我的车，以什么样的价格能够接受？然后牺牲一点逻辑性，牺牲一点舒适性，但是可以买得起这辆车。
原来我也相信那这个观点，所以就不会计较他的这些逻辑性和舒适性，可是我发现不管是本田丰田还是林木，他们在日本的小车就是那种很廉价的那种7座的那种mpv很小的那种mpv也会做得非常的精巧，非常的细致，非常的舒适，而且价格很低廉，才是1.5加cvt或者是1.5加混动。说白了就是我们还没有那种实力的低价格做超级精细化的工业品。