最满意的就是车子的动力了,电车的动力要比燃油车来的更加直接,中间的动力传输环节少,动力损耗也就更小了,轻踩油门下去很快车子就能有动力上来,之前开很久的燃油车对于这样的动力会多少感觉有些冲,开了几天下来就爱上了这样的直接,电机在低扭时候的表现也是同级中非常强的,市区内需要超车的时候可以在很短的时间内就可以完成,而且整车的零百加速成绩也是十分出色,在和同级车型做对比的时候更有竞争力
坐进车内给人的空间很宽敞,没有太多的压抑感,尤其是头部空间的表现,设计师很巧妙的做了不少优化,虽然车子的外形非常动感,但是对车内空间的影响特别小,虽然自己现在还 没有结婚,但是这样的空间作为结婚以后使用都是足够的,前排调整完以后坐进后排,腿部空间宽敞实用,想要半躺或者翘腿非常轻松就能实现,这样的空间也是很好的满足了日常的使用
现在行驶的公里数并不是太多,平时还是以上下班通勤代步为主的,行驶的这些公里数中市区还是占据了很大的部分,市区内红绿灯的数量也不少,而且红灯的时长也都是很长的,有时候更是会连续等好几个,但是综合下来的电能消耗一直很稳定,新能源车子很好的满足了目前出行的这些路况,用车成本方面也是做到了很低
最喜欢的就是这台车的动力了,电机带动这样一辆车子的自重也是特别轻快的,丝毫没有小马拉大车的感觉,油门的调教非常积极,给人一种一直想踩的欲望,稍微不注意车速已经破百了,在市区行驶的时候基本上有超车的条件我就会去超车,强劲的扭矩爆发能力让超车更加轻松不少,高速上后半段的加速能力仍然在线,即使速度很快了,深踩油门下去以后很快就能有推背感上来,中间的动力衰减几乎是没有的,好多人买这台车也是因为动力选择了他,目前看来不会让人失望的