说实话，换车之前我压根没想过会买一台纯电车。家里那辆老油车开了七年，油耗高、噪音大，每年保养还得花不少钱。直到今年6月，在论坛刷到第二代元PLUS智驾版的促销信息，我当场就心动了。现在提车两个月，跑了将近3000公里，最想说的就是：辅助驾驶系统彻底改变了我的开车习惯。

第一次用高速领航功能是在京港澳高速上。晚上九点多，车流量还挺大，我试探着按下方向盘左侧的辅助驾驶按钮，车辆立刻自动识别车道线，稳稳跟着前车行驶。遇到慢车时，它甚至会主动变道超车，方向盘调整特别轻柔，不像某些新势力车型那样突然“画龙”。最让我意外的是自动避让大车——有次旁边车道窜出一辆货车，系统轻微向左侧偏移了半米，等货车超过去后又回到原车道，整个过程比我反应还快。

平时上下班堵车也是神器。早晚高峰环路上，开启交通拥堵辅助后，车辆自动跟车、刹停，我只需要扶着方向盘就行。有次同事坐我车，看到中控屏上实时显示周围车辆、行人甚至自行车，惊得直说“这哪像11万的车”。不过得提醒一句：辅助驾驶终究是辅助，雨天或车道线模糊时还是得自己多留心。

全球卖出去100多万辆不是吹的，毕竟老百姓真金白银投票的车，大概率不会踩坑。下次换车可能还得是新能源——不是因为它多时髦，而是真的能让你开车更轻松。